硬核！一架波音飞机起飞时失控，机翼拦腰斩断信号塔，满载274人

　　自今年3月10日埃航一架波音737MAX飞机失事之后，空难就成为了人们颇为关注俄一个话题，而埃航空难之后，似乎也开启了航空事件的一段“水逆期”，不少波音型号飞机被曝出故障，例如波音737飞机就曾频繁出现机舱冒烟的情况，就在5月19日，一架飞往中国无锡的波音737-800客机就发生了机舱冒烟事件，另外波音飞机还曾发生过发动机失火事件，而就在近日，一架波音飞机再出事故，但现场情况却是难得一见的。

　　据国内媒体5月24日报道，当地时间22日，土耳其航空公司的一架波音777-300ER客机载满274位乘客，正在机场跑道上滑跑，却不料突然转向，机身来了个180度的大转弯，冲出了跑道。但更惊险的是，这架正在移动中的飞机，机翼就犹如一把利刃，直直地插向了跑道旁边的一座信号塔，直接将这座信号塔拦腰斩断。所幸的是，此次事故并未造成起火或侧翻事故，无人员伤亡，随后机场人员迅速控制住了现场。

　　事后，相关人员对这架波音777-300ER客机进行了损伤评估，结论是机身整体仍相对良好，唯有由铝合金制造的机翼有部分损坏，如此硬核的撞击方式，一座坚硬的信号塔都被拦腰斩断，而这薄薄的机翼却只是轻微损伤，可见一架正在高速飞行的飞机机翼会有多锋利，而此次土耳其航班事故，就“完美”地为我们展示了飞机机翼在高速滑行或飞行时的威力。其实，就算是一根风筝线，在面对高速移动的物体时，都能对物体产生致命的伤害，更别说一块由铝合金打造的金属机翼片了。

　　据悉，这架波音777-300ER客机为2016年开始首飞，才飞了三年就遭遇突发事故，给土耳其航空公司造成了一定程度上的损失，而机上飞行员也成为了航空公司关注的对象，此次事故究竟是飞行员的技术问题，还是飞控系统出现问题而导致了飞机偏离航道，目前还在调查中，而据航空公司透露，当时飞机面临着比较大的侧风，或许是导致飞机偏离航道的原因，好在飞机没有发生侧翻的事故，那么损失将会成倍上升。

　　而此次土耳其航空公司的突发事故无疑又一次给我们提了一个醒，要进一步加强有关航空安全的防御措施，将事故发生的概率将至最低。而针对于狮航与埃航两起空难事件，波音却对外宣称是撞鸟导致的飞机传感器故障，但事实是机上的自动防失速系统自身存在问题。如今波音面临着史前最严重的信任危机，而据数据显示4月波音一架飞机也没卖出去，另外美国联邦航空管理局也表示波音737MAX飞机还将继续无限期停飞。