中油网讯：目前，我国13家拥有波音737MAX型客机的航企都已正式向波音提出索赔，业内人士认为，每家航企索赔金额或达千万美元及以上。
┃13家中航均向波音索赔经澎湃24日报道，九元航空就波音737MAX长时间停飞以及订单无法按期交付造成的损失向波音提出索赔。报道称，至此，国内运营737MAX的13家航企都已正式提出索赔，资料显示，国内航企共运营了96架波音737 MAX 8机型。分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架，九元1架。
┃737MAX飞机6月底复飞？路透社23日报道，三位了解内情的消息人士透露，美国联邦航空局表示，预计最早于今年6月底批准波音737MAX飞机在美国复飞，但没有确定的时间表。但值得注意的是，来自于全球30多个国家地区的航空监管机构代表23日在美国得克萨斯州沃斯堡举行会议，商讨是否允许波音737MAX客机复飞。
报道称，会议上各国并未达成共识，各国对波音737MAX的安全问题依然存在担忧。会议由美联邦航空局召集，来自中、加拿大、法、德、英等30多个国家的航空监管机构代表参会。试图说服各国，一旦美联邦航空局批准737MAX复飞，各国也能尽快解除禁飞令。
┃民航局回应“复飞”条件对于备受关注的737MAX飞机何时解除禁飞，我国民航局此前表示，恢复时间根据问题解决时间而定，但先决条件是这三个，具体如下：1、查明飞机设计的适航符合性；2、确保有关安全措施得到贯彻落实；3、与事故调查结论密切关联。简单的来讲，就是复飞可以，但波音737MAX飞机的设计要符合适航要求，驾驶员也按要求完成了训练，最后事故调查的结论作为依据参考，再进行评估。
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