5月22日，秦皇岛港股份有限公司（601326，简称“秦港股份”)发布公告称，为实现秦港股份的统一管理，缩小管理幅度，优化资源配置，降低管理成本，提高码头资源利用率。公司第四届董事会第七次会议审议通过《关于沧州渤海港务有限公司和沧州黄骅港矿石港务有限公司合并重组的议案》，同意沧州黄骅港矿石港务有限公司（简称“沧州矿石港务”）拟作为存续主体，吸收合并沧州渤海港务有限公司（简称“沧州渤海港务”）。
公告显示，目前，本次合并涉及的评估工作已经完成，沧州矿石港务与沧州渤海港务已分别召开股东会审议通过本次合并事宜并签署《吸收合并协议》。经北京中企华资产评估有限责任公司评估，于评估基准日2018年9月30日，沧州矿石港务净资产评估值为24.76亿元，沧州渤海港务净资产评估值为30.3亿元。上述评估结果已经在河北港口集团有限公司备案。
公告公布了《吸收合并协议》的主要内容：
1、双方实行吸收合并，沧州矿石港务吸收合并沧州渤海港务而继续存在，沧州渤海港务解散并注销；
2、双方合并后，存续公司沧州矿石港务的注册资本为526,634.82万元；
3、合并基准日为2019年3月31日，自评估基准日至合并基准日期间损益，由原股东享有和承担。双方确认，沧州矿石港务期间损益为8,790.92万元，沧州渤海港务期间损益为-10,383.73万元；
4、双方完成合并及完成所有与本次合并相关的工商变更手续日起的所有财产及权利义务，均由沧州矿石港务无条件承继，原沧州渤海港务所有的债务由沧州矿石港务承担，债权由沧州矿石港务享有。
基于《吸收合并协议》约定，关于合并后的股权结构情况如下：合并后，沧州矿石港务的股权结构为：秦港股份出资513,937.65万元，出资比例为97.589%；河北渤海投资集团有限公司出资为9,579.49万元，出资比例为1.819%；河钢集团国际物流有限公司出资为3,117.68万元，出资比例为0.592%。
公告还表示，本次合并双方均为秦港股份的控股子公司，属于公司控制下的企业合并，不会对秦港股份的正常经营和财务状况构成不利影响，不会损害公司及全体股东特别是中小股东的利益。
沧州黄骅港矿石港务有限公司
沧州黄骅港矿石港务有限公司系河北港口集团旗下控股子公司，成立于2012年4月，注册资本19.6亿元。根据天眼查股权架构显示，秦港股份持有其98.9％的股份，河钢集团国际物流有限公司持有其1.1％的股份。该公司主要负责沧州渤海新区黄骅港散货港区4个20万吨级矿石泊位的建设和运营。
沧州渤海港务有限公司：
沧州渤海港务有限公司创建于2007年10月，由秦皇岛港务集团有限公司和沧州港口投资开发有限公司共同出资组建。合并前注册资本为255,100万元。2008年股东变更为秦皇岛港股份有限公司与河北渤海投资有限公司，秦皇岛港股份有限公司出资80%，河北渤海投资有限公司出资20%。天眼查现今股权结构显示，秦皇岛港股份有限公司占据沧州渤海港务96.08％股权，河北渤海投资集团有限公司占据3.92％股权。该公司主要承担黄骅港综合港区的散杂货码头的建设与运营。
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