5月17日，美军一架F-16战机在美国加利福尼亚州撞击一栋大楼后坠毁。据悉，这家F-16战机坠毁在加州莫雷诺谷的三月空军后备基地。据事发地河滨县警方办公室推特消息证实飞行员已经成功弹射逃生，正在进行医疗评估。
美军飞行员发生事故时弹射逃生成功率相当高，这一点值得我们沉思。众所周知，培养一名优秀的飞行员，是需要花很大的时间和金钱成本，国际上通用的算法是：这名飞行员体重三倍的黄金价格。飞机一旦失事，不仅损失飞行员，而且还损失很多金钱费用，所以就诞生了弹射座椅。
飞行的速度、高度也是确保跳伞安全的重要因素。飞行速度越快，对飞行员可能造成的伤害就越大——飞行员突然被弹出舱外，遇到迎面而来的强大气流，就如同撞上了一面“气墙”。此外，目前弹射装置采用的二级火箭、二次点火、抛射座椅等步骤都需要准备时间，如果飞机具备一定飞行高度，比如几百米以上，那么留给飞行员的反应时间还会相对充裕，也便于飞行员调整飞行姿态，反之则风险陡增。
而当飞机出现故障、难以保持平稳飞行状态时，飞行员的逃生就会面临更多的不确定性——如果是处在侧飞、倒飞、俯冲或横滚等异常状态时，横着弹出去怎么办、冲着地面弹出去又怎么办？为此，弹射座椅必须在被弹出去后能够向上爬升，动力装置需要增加带推力矢量的控制技术，同时在弹射前要把所有的飞行参数输入控制中心，按照相应的逻辑、控制率，根据事先计算好的轨迹进行调整，其过程非常复杂，稍有差池便会造成人员伤亡。
事实上，飞行员处置空中险情的时间往往只有数秒，所有飞行员在空中遇险时都会面临两难选择。现代战机造价高昂，一架战机动辄就得上千万甚至上亿。 如果飞行员执飞的是试验机， 那往往还保存着许多珍贵的飞行数据，一旦飞机坠毁，对新飞机的试验进程将造成极大影响。 因此，许多飞行员往往会在两难选择中浪费时间，从而失去宝贵的逃生机会。
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