国内汽车市场发展初期，合资车企率先获得立足点。从那时起，由于优秀的生产技术和品牌影响力等因素，合资车一直是国人心中最信任的汽车。即使现在很多国产车也不错，但大多数人还是认为合资车是最好的。在所有合资车企中，德系车和日系车是最受欢迎的，因此这两款汽车经常会被拿来进行比较。最近就有人提出这么个问题，德系车顶都用激光焊接，而技术同样强大的日系车，为啥还在用密封条？在这个问题上，专家作了如下解释。
德国人一直以严谨的形象出现在大家面前，而德国人在汽车的制造过程中同样严谨，这种高标准不可避免地创造出更优秀的产品，从而形成良好的品牌声誉。大众汽车的车主们发现，他们的车顶完好无损，几乎没有任何焊接痕迹。据有关专家介绍，这是因为德国采用了更先进的焊接工艺，使车辆可以一体成型。看起来很自然，所以车身也非常流畅，看起来要美观一些。
而在日系车的车顶上通常可以看到两条橡胶密封条。这样的密封条又有什么作用？专家认为，这是因为日系车企使用的焊接技术仍然是传统技术，虽然这项技术非常成熟，也足以保证车身的密封性，但这么做会有明显的痕迹，所以它会用密封条却覆盖痕迹。在从前，也许这是一个完美的做法，但如今，随着技术的不断发展，与德系车的车顶一比较，日系车顶真的要难看的多。像德国这样的激光焊接技术，为什么技术实力雄厚的日本人却不用呢？
这主要与两种车的定位有关。日系车一直是实用、性价比高的路子。激光焊接是一项比较先进的技术，但是稀有技术制造的产品价格肯定昂贵，所以如果日系车也使用这种技术，那么制造汽车的成本将会大大上升，而且汽车的价格自然会相应增加，所以日系车将很难保持其性价比高的优势。对于车企而言，技术很重要，但战略和定位更为重要。
实际上，每款车都有自己的优缺点，这正是为了满足不同人的不同需求。对此，你怎么看？欢迎大家留言关注哦！
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