五一假期已经过去大半，相信有出门游玩的朋友都有统一个感受，那就是走到哪都是人。好不容易人们迎来了一个小长假，终于能陪家人到处走走了，却遇到出行的高峰，无论是在高速还是在火车站都让人再次体会到春运的感觉。甚至还有人明明买了火车票，也赶上了时间，却连车都上不去。
这几天一个新闻引起了网络的广泛关注，那就是在一些铁路段，火车上挤满了人，以至于到站后下车的人挤不下去，上车的人挤不上来。而这火车上的乘客其实存在大量出于各种原因没有买到直达目的地的票，于是先买短程票上车，然后想办法补票。但是这就导致火车严重“超载”，有票的上不了车只能退票，大大影响了人们的出行计划。乘火车时，“这种”行为比霸座还没素质，“买短乘长”的确无解。
如果说着全部是“买短乘长”者的责任，其实也不尽然，毕竟铁路是默许了上车补票这一行为的。而且现在的网络科技发达，一到节假日，熟悉网络的人早早就开始用抢票软件订票。对于相对不那么熟悉抢票程序的人来说，不“买短”乘长的话根本买不到合适的车票。那么为啥说“这种”行为比一直出现的“霸座”行为还没素质呢？还是因为其中的一类人。
这就是那些上车还不愿补票的人。火车上人满为患，必然也少不了那些浑水摸鱼的人。有些乘客本身买短途票上车，到站不下车，而且还拒不补票，占据了火车上的位置让后面的人无法上车，还要发社交动态炫耀。这种人实在是没素质的典范。不过这次“买短乘长”导致大量的乘客买票后却不得不放弃形成，归根结底还是由于铁路运输能力有限，而且客运规划也有一定的问题导致的。
如果铁路部门能够及时根据票务部门的数据预估客运量，然后及时停止“买短乘长”旅客上车补票工作的话，可能也不会出现火车“超载”的现象。其实就像“霸座”行为一样，很久来一直存在“买短乘长”的行为，只是终于遇到了客运高峰的挑战，面对很久以来人们一直担心的问题我们才发现，“买短乘长”真的无解。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
