随着造船业发展,海运逐渐成为了人类运输的主要方式之一,而随之而来的不仅是经济贸易的发展,还有数量极多的海上事故。数据显示,在蒸汽轮船发明前,全球90%的船都会因恶劣天气而损毁在大海中。虽然说船只性能的发展使得海难数量减少,但这并没有从根本上解决问题。而水下舰艇所遇到的危险远远超过水上舰艇,就拿潜艇来说,由于水下环境复杂,其一旦出现事故,几乎毫无生还可能性。而在潜艇发展史上,许多优秀战士都为此付出了生命。其中美军一艘核潜艇的惨烈经历,远远超出了人们想象。
美国“长尾鲨号”是其第19艘核潜艇,全场84.9米,最大排水量达到了4310吨,这也是美对付苏联的秘密武器,几乎集合了美国所有的先进技术,造价高达4500万美元,最大潜深可达400米。美国人对这艘核潜艇充满了自豪,但是在一次执行任务中,这艘“长尾鲨号”却发生了事故,在其行驶到目标海域下潜300米进行潜水试验时,突然被一股奇怪的力量下拽,直接跌进2300米的海底。直到岸上观察人员久久未发现潜艇踪迹时,美军才慌了神。究竟是什么样的怪力,能将一艘核潜艇拖进海底呢?
海水密度并不是稳定的,而海水跃层便是变化最显著的水层,核潜艇在海水跃层中能够有效躲避敌方雷达侦测。但是,这样操作的危险系数非常高,一旦上下密度发生反转,潜艇便会不受控制的下坠。拖拽“长尾鲨号”的便是这样的密度差,也被称为“深海断崖”。而“长尾鲨号”就这样直接掉进了2300米深的断崖中。要知道,这已经比其最大潜深足足多出1900米,强大的水压直接将这艘性能优良的核潜艇压成了碎片。
一艘钢铁铸造的庞然大物就这样变成了几块小铁片,无数的碎片证实了事故发生时的惨状。而当时正在潜艇中的129人全部随潜艇一同消亡在了大海中,无一生还。最令人感到恐惧的是,潜艇上的22枚核弹也一同失踪,沉没在了海底。自此开始,各国开始注重潜艇水下安全,并不断提升潜艇性能,但是面对大自然的变幻无常,这些事故并没有完全避免。值得一提的是,我国也曾遇到过深海断崖。
当时,我国潜艇正在执行任务,突然响起的警报预示着危险来临,队长王红理当即做出指令,将所有水柜全部充满。警报解除,而王红理做出这一决定仅思考了30秒,便拯救了所有人的性命,并保住了这艘潜艇,此事也被称为奇迹。
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