几乎每个想考无人机驾驶证的人，心中都怀揣着一份“十万个为什么”：参加考试的人到底有多少？考生都倾向报哪种机型？视距内、超视距、教员哪种等级资质最受考生欢迎？是一次性报考全科目，还是分阶段报考？外场飞行好过吗？通过率能到多少？我们通过4月份无人机驾驶员华北地区1号考场的考试情况，用客观数据为大家答疑解惑。
一、训练机构报考情况
总共有13家机构，409名考生参加本期考试。其中最多机构的考生人数为209人，占比51.1%，最少机构的考生人数仅1人。
二、无人机机型报考情况
四种无人机机型的驾驶等级报考情况，其中多旋翼机型共有373人报考，占比91%，为最多机型。其余机型中，固定翼报考人数为24人，占比6%；直升机9人，垂直起降固定翼3人。
三、等级资质报考情况
视距内驾驶员、超视距驾驶员、教员三种等级资质中，共205人报考视距内驾驶员，占比50%；188人报考超视距驾驶员，占比46%；16人报考教员，占比4%。
四、理论科目考试通过情况
理论科目共有311 人报考，其中弃考人数7人，一次性通过考试人数为282人，未通过考试人数为22人。理论科目考试通过人数占比91%，大多数考生能一次性通过理论考试。
五、飞行科目考试通过情况
飞行科目共有347 人报考，其中一次性通过考试人数为262人，占比76%；未通过考试人数为74人，占比21%。缓考人数11人，占比3%。
六、综合问答科目考试通过情况
综合问答科目共有315人参与考试，其中一次性通过考试人数为307人，占比97%；未通过考试人数为8人，占比3%。
七、地面站科目考试通过情况
地面科目共有83人参与考试，其中一次性通过考试人数为71人，占比86%；未通过考试人数为12人，占比14%。
八、分阶段报考情况
本次共409人参加考试，其中有70人未选择同时报考或暂缓实践科目（综合问答、飞行、地面站），即有17%的考生选择了分阶段报考方式，将实践科目延期到下次报考。
根据以上2019年4月份华北地区1号考场的数据分析，大家是否对目前的无人机驾驶执照考试有了大体了解呢？我们最后为大家总结一下：在报考机型方面，目前多旋翼机型报考多数最多，占比91%；在等级资质报考，视距内驾驶员和超视距驾驶员的考生比例大致相同；在考试科目中，综合问答科目通过率最高，为97%；其次是理论科目，为91%；地面站排第三位，通过率为86%；飞行科目最难，通过率为76%；在分阶段报考，本期有17%的考生选择了分阶段报考方式，将实践科目延期到下次报考，以达到分科目重点学习和突破的目的。
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