“佛系”马自达“价格坚挺”背后：销量11连跌，CX-8透心凉

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原创作者 | 许大帅

唐和尚什么都好，就是犟。好听点，就是偏执。

在所有车企组成的班级里，马自达不是坏学生，也不是三好学生，而是如同唐和尚一样的一个特别"轴"、特别"硬"的学生。

举个例子吧！在中国汽车班级里，马自达同学曾经辉煌过一两次。即便老师已经宣布不考奥数了，但马自达同学还是永远坐在角落里，一次又一次的尝试解出那道被无数学霸放弃的奥数题，情难自已。尽管马自达同学各个学科的成绩都不差，但永远都不是老师眼中拔尖的那一个。

马自达就是这样一个特立独行、相信偏执狂才能成功的汽车品牌，永远特别的存在着。全世界独有的转子发动机，创驰蓝天技术，魂动设计，引起这位被誉为“技术宅”的汽车品牌粉丝们阵阵尖叫。

然而，在迅猛发展、残酷竞争的中国车市，“以我为主”的马自达同学不光不入老师法眼，而且销量上已经11个月11连跌了！要挑落丰田汉兰达于马下的马自达SUV旗舰—CX-8也是雷声大雨点小，销量惨淡到平均每家4S店月均销量只有0.5辆的透心凉程度！

终端价格坚挺一柱擎天，马自达销量11连跌叹声连天。日前，人家马自达中国董事长还是脸不红心不跳的照样说：不参与价格战，不采取价格促销办法，坚持价值营销！

佛性的马自达中国，以不变应万变，即使中国市场销量泰山崩于前也丝毫不改初衷。火烧眉毛的问题是，长此以往的销量悲催之下，马自达中国顶得住，全国250多家长安马自达4S店、还有更多的一汽马自达4S店同志们能不能顶得住？

穿袈裟，不一定成佛；披道场，不一定全真。扔掉了"72变"孙悟空的因时而变营销手段，在如狼似虎的中国车市，佛系马自达能抵达西天取到真经？佛性销量，情何以堪？

不迎合任何人，隐士所为；不迎合中国市场，特别是消费者需求，那就是故作清高，直落的一地鸡毛。

近年来，日系回暖，丰田、本田、日产2018年在华零售量纷纷创下好成绩147.4万辆、143.2万辆、156万辆，丰田同期同比增幅高达14.3%。然而，受表扬的日系里面，没有马自达。

2017年，马自达在华销量30万辆；2018年累计销量27.2万辆，同期同比下滑12%，完成全年目标87.8%。

猪年的马自达，没有换脑子，猪也没有拱门。

2019年1月份，马自达在华销量仅为2.28万辆，同期同比2018年大跌32.7%。其中，一汽马自达7016辆，长安马自达1.58万辆，两家合资公司的销量，甚至不如日系三强其中一款明星车型的单车月销量，实在打脸的不行。

即便传统旺季3月份，马自达销量不挺不举的危情还在继续。

2019年3月份，马自达中国销量同期同比大幅减少22.8％至18,078辆；2019年1-3月份，马自达中国累计销量52,466台，同期同比2017年1-3月大跌32.3%。数据显示，至2019年3月份，马自达已经连续11个月在中国爆出销量下跌结局，一地鸡毛。

不审时度势的应变，只知道坚决不降价的马自达，痛失性价比，到头来只能被见多识广的中国消费者所抛弃。昂克赛拉售价跟思域不相上下，同样的价格，思域1.5T发动机，昂克赛拉1.5L自吸发动机，你说消费者会买谁？！

水小鱼少。中国车市寒冬之下，众多车企不惜大幅度降价换销量，唯有马自达不降价不宣传。降价促销，各有各的道，也不见得都好；但像马自达一样水泼不进针扎不进的坚守程度，也是绝对有个性的新奇现象。

倾巢之下，岂有完卵。

马自达CX-8，是马自达投放在长安马自达的一款旗舰SUV。从产品力方面来说，CX-8，是大家公认的好车好产品。内部空间、外观内饰，是所有7座SUV中最闪亮的一颗，具备了挑战丰田汉兰达的生产力条件。

自古红颜多薄命。马自达CX-8就是一个命苦的美人胚，但这位比汉兰达后来的后来者，怀里并没有揣着后来居上的营销套路。

2019年3月份，马自达CX-8销量123台，汉兰达6979台，福特锐界也有2901台；1-3月份，CX-8累计销量只有区区502台。如果长安马自达250多家4S店平摊开来，每家4S店月均CX-8销量能有多少？！

识时务者为俊杰。

除了不与时俱进的"坚决不降价"之外，马自达中国销量11连跌的另一个根本原因是：家底太薄，脑袋太死板，手里没新货，产品太单一！

新车比美女多的上海车展，销量急速下滑的马自达，只带来了已经成为老熟脸的概念车和SKYACTIV-X压燃发动机，并没有出现人们期待的新一代马自达3和马自达6车型。

2018年底，马自达CX-8上市之后，长安马自达仅有昂克赛拉、CX-5三款车型。只有三枚鸡蛋的长安马自达，根本应对不了中国消费者的客观需求，即便马自达粉丝也是如此。

营销手段上只打价值战，不迎合市场的价格促销战；产品阵容上形单影孤，寥寥几款。如此孤傲孤胆的马自达，面对如狼似虎竞争、各大车企恨不能72变去迎合水小鱼少的中国车市，"孤僻"的马自达收获“孤单落魄”的销量完全在情理之中。

逆水行舟，不进则退。赶走了“72变”孙悟空的因时而变营销手段，马自达中国"佛性"的一意孤行故事，还将继续一段时间。但，总有回头是岸的时候。