关注 | “一带一路”沿线，中国参与修建的那些路和桥

习近平总书记曾说“基础设施互联互通是‘一带一路’建设的重要基础和优先合作领域”。可见交通运输肩负“一带一路”开路先锋重任，发挥着先行引领作用。

近6年来，“一带一路”沿线公路、桥梁等“可视性成果”项目交相辉映。据不完全统计，“一带一路”倡议提出近6年来，20余家中国企业在“一带一路”沿线40余个国家，共承建当地公路新改建项目50余个、大桥近30座。

大路通坦途

公路项目在他国开花结果，让乡村通达城市、契合期盼、带活经济。“一带一路”上的中国参与的公路项目，为他国经济、文化建设源源不断的输送活力。

左右滑动查看

▲柬埔寨——6号国家公路：连通首都金边和吴哥窟古迹，是当地最热闹的“旅游公路”。柬埔寨在一带一路建设中获益良多，实现了各省市的互联互通，打通了与区域国家的交通运输线。

左右滑动查看

▲柬埔寨——金边-西港高速公路：柬埔寨首条高速公路，以“建设－经营－转让”（BOT）模式进行建设，通过该高速公路将从金边到西港的车程缩短为2个小时，金边—西港高速公路可以链接金边和西港经济圈，加上西港计划建物流园，对于提升柬埔寨经济有重要意义。

左右滑动查看

《中巴友谊的最大佐证——喀喇昆仑公路》视频

▲巴基斯坦——喀喇昆仑公路：被称为世界上海拔最高最美的跨边境公路，整条公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，被评为”世界十大险峻公路”之一。由中巴两国于1966年至1978年共同修建而成，2005年因地震中断，2008年-2013年以EPC模式改扩建。

▲捷斯—图巴高速公路：是中国在塞内加尔设计建设的第一条高速公路，也是塞内加尔的第二条高速公路，沿线地区盛产花生和水果。为“振兴塞内加尔计划”的旗舰工程，促进沿线地区经济社会发展，成为一条繁荣之路、希望之路。

左右滑动查看

▲牙买加——H2K南北高速公路：牙买加历史上最大的交通运输类项目，也是中资企业在海外首个高速公路PPP项目。为在金斯敦与牙买加主要人口集中的城市之间提供安全快速通道，促进沿线土地和旅游资源开发。该项目2013年1月28日开工，预计2066年移交。

▲埃塞俄比亚——AA高速：首都Addiss到城市Adama的一条高速公路，也是东非首条高速。位于埃塞俄比亚中东部，为埃塞俄比亚境内公路主干线之一，其建设对改善埃塞首都出海公路交通条件，带动其国内经济发展具有非常重要的意义。

▲中巴木尔坦-苏库尔高速公路：标志着中巴经济走廊最大交通基础设施项目建设取得重大阶段性成果。

▲巴基斯坦——卡拉高速公路：全称卡拉奇至拉合尔高速公路，2016年5月6日开工建设，是由中国政府提供贷款，全长392公里。投资近百亿元人民币，总施工人数7000余名，中国管理人员只有不到500人。

大桥连民心

“桥”在“一带一路”建设中发挥着重要的节点作用。作为中国向国际社会提供的公共产品，这一拱一桩一梁实力“圈粉”突出。

在“一带一路”倡议提出后，这些项目全面采用中国标准、中国技术、中国管理的中国桥梁，以国际竞标、国内投资带资修建等多种模式，承载着包容互鉴、兼济天下的东方智慧，正在扎扎实实走向世界，在沿线国家的“印记”越来越深刻，为两岸人民架起了“连心桥”，为区域互联互通架起了“便民桥”，为当地社会发展架起了“幸福桥”。

●马来西亚——槟城二桥：连接槟城和马来西亚大陆的第二座跨海大桥，位于槟岛海峡南部水域，桥设计全长22.5千米，桥梁结构设计使用寿命为120年，总投资额约14.5亿美元。

●中俄黑河-布拉戈维申斯克公路口岸大桥：中国黑河与俄罗斯布拉戈维申斯克隔黑龙江相望，正在建设中的黑龙江大桥是横跨中俄界江黑龙江的首座现代化公路大桥，全称为“黑河-布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥”，建成通车后将成为中俄互通的重要跨境基础设施。

●坦桑尼亚尼雷尔大桥：被誉为“东非第一大桥”，桥塔用的是全世界最高的混凝土强度，大桥每一根斜拉索有160束钢索。

左右滑动查看

●莫桑比克马普托大桥：是目前非洲第一大悬索桥。

左右滑动查看

●塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥：中国企业在欧洲承建的第一个大桥项目。

左右滑动查看

●中马友谊大桥：是“一带一路”倡议率先成功实施的大型基础设施项目。马尔代夫历史上第一座跨海大桥由此落成，为千年“海丝梦”注入澎湃动力。

左右滑动查看

●克罗地亚佩列沙茨大桥：一座友谊之桥、民生之桥、合作之桥，是中国、克罗地亚、欧盟开展三方市场合作的典范项目，不仅连接海湾两岸，而且承载着两国人民的友谊，将有力促进克罗地亚经济社会发展和民生改善。

●孟加拉国的帕德玛河大桥：中国企业在海外承接的最大单体桥梁工程。

来源：中国公路