国五的轿车按照国家标准最长使用期限是多少？可以买国五的车吗？

根据现在的政策趋势，环保的限制措施肯定会越来越严格，国V的汽车什么时候会限行虽然还不得而知，但可以推导前面环保标准的限行来进行分析参考。

比如国II标准最后销售的年份是2007年，从2007年7月1日开始就实行国III排放标准了。从国内限制国I国II排放标准汽车行驶区域和时间是从2017年开始，也就是说最晚购买的国II排放汽车可以在中国不受环保因素限制的行驶10年，这就已经接近倒退回上世纪的10年报废标准了，虽然对私家车没有强制报废，但让你的车实用性变差，使用成本提高，使用不便，再辅以可怜的报废补贴，所以我称之为软性强制报废。

那么再看国III的汽车就更不乐观了，最晚购买国III柴油汽车的用户购置于2014年，但从2017年就已经很多地方开始对国III的柴油货车进行限制行驶，虽然国III私家车暂未被 列入，但很有可能在国VI标准实时的2020年国III机动车被全面限制行驶。如果真是如此的话那么距离国III标准第一辆车下线为13年，最晚下线的仅仅6年。

那么到国V在今年就已经开始停止生产了，限行还有多久，等同于国II的10年还是等同于国III的6年甚至更短不得而知，但一定是不乐观。而且现在的环保限制规定导致只要新出台排放标准，老车型就大幅度贬值。本身作为耐用品的汽车被弄成了快消品，这样非但不环保，会导致更多的温室气体和污染物的排放。

现在并没有强制报废一说了，也就是说您的车子只要是审车能过，也就是可以一直开下去。国5国6对日常使用来说，其实关系也不大，现在除了特大城市，一般的城市对排放的要求并没有这么超前，像山东省，国一以下排放的车子都已经是黄标报废了，国一以上的只要是可以通过年检都是能正常上路行驶的，我有台01年上牌的马自达323国一排放，现在依然正常审车，合法的在路上行驶，那么您说，到了淘汰国5的时候那是要到多少年以后啊！所以，大可放心就好！

现在我们整体的生活水平是越来越好了，但是我们的环境却变得不那么乐观了，这点相信大家也都有目共睹。曾经的青山绿水、蓝天白云是常态，现在却成了一种奢侈，对此国家也采取了一系列的措施，其中车辆的国五国六排放标准就是如此，我们来了解一下。

国家对汽车尾气排放的标准是越来越严格了，国五刚实行没几年国六这边又蠢蠢欲动了，不少人对此更是议论纷纷。国六排放标准在国五的基础上提高了40%-50%，是史上最严的排放标准。之前北京、山东、广州等地已经公布实施日期了，但是因种种问题把日期给往后延迟了，不过不可否认的是国六真的来临了。

国六排放标准被推上台面以后，可以说消费者、经销商、二手车商等都不淡定了。首先新的排放标准实施以后，二手车肯定会贬值，这点也是毋庸置疑的，另外消费者也会感到迷茫，到底这时候还能不能买国五的车呢？

其实这个时候买国五的车是没有问题的，并且肯定还会有不少优惠政策，不过车辆贬值也是避免不了的问题。现在汽车行业发展速度还是比较快的，车辆更新换代也是常态，那贬值也是理所当然的事情了。

如果国六实施以后国五的车还能开吗，能开几年？其实这点也是不用担心的，按照之前的政策来看，国五的车肯定是可以上路的。目前国内实施的是国五标准，但是国三、国四的车也是可以上路的，虽然有不少限制，但肯定不会直接强制报废的。

国六的排放标准是对车商的一大考验，也是一种强制性的升级，现在市面上国六的车型还是很少的，并且现在购买的话价钱自然也不会低的。纵观汽车市场，现在国五车型依旧是主力军，另外新能源车型近年来也是异军突起，担心排放问题的消费者选购新能源车型也是不错的。

各位车友你们怎么看待国六排放标准这件事，欢迎留言讨论。