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很多的世界奇迹都是在工程上有着一定的难度，可能耗费巨额的资金也可能耗费很长的工程时间，但是在中国这些都不是很大的问题，我们的基建狂魔仅仅花费10亿就造就了世界第一，这就是跨越贵州云南的北盘江大桥。
北盘江大桥是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷。与云南省的杭瑞高速普利乡至宣威段相连接，大桥由云贵两省合作共建投资约10.28亿元，大桥全长1341.4米桥面到谷底垂直高度565米于200层楼高。比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥高出近100米，成为世界最高的跨江大桥。
要建设这个桥梁面对的困难也是很的。沿江0公里的山体地貌石灰岩密布而且山体度极差，为躲避遍布山体的溶洞和裂隙，设计人员不断将桥的位置往高处移，最终将桥面定在这个令人眼晕的高度。大桥通车后云南宣威城区到贵州六盘水的车程。将从此前的5个多小时缩短到一个多小时。而且大桥自建成后成为了世界第一高的大桥，这让许多司机都慕名前往观赏时常造成大桥交通堵塞，每逢春节这里更是成为热门景点。
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