比“百吨王”拉的还多，这辆挂车长17米，带7轴，刹车片还需加宽

一般的额挂车载重量如果能够达到几十吨的话，其实就可以说这辆挂车已经具有很强的装载实力了，毕竟几十吨也已经算得上是一个可观的重量了，如果是重量达到一百吨的话，那么这样的挂车几乎可以说是非常罕见了，毕竟更大的载重量所需要的车身长度也会更长一些，那么在造车的难度上自然会增加一些。不过比“百吨王”拉的还多的挂车，恐怕没有几个人见到过，这不在街上就出现了一辆长达17米的二百吨“挂车王”，带着七个车轴。

这辆挂车的整体长度大概在17米左右，车身的宽度也比一般的挂车要宽一些，车高大概在3.3米左右，货箱比起一般的挂车那是要大的多，感觉就像是道路上的巨无霸一样，整个货箱大概有一百八十方的容量，假如装满一车沙子的话，估计就是两百吨左右，这样的载重量可不是一般的挂车能够比的。

可以想象的是，跟在这辆车后面，不仅会感到很憋屈，而且危险系数也比一般的大货车还要大一些，当然这辆挂车行驶在道路上肯定会成为道路上的焦点。

这辆大型的货车还专门设置了一个纵梁，其实从某种意义上来说，其实就是等同于汽车的“钩车尾”，其他车辆要是追尾了这辆大挂车，估计车子的损失绝对不小，当然这辆挂车之所以会这么设置，其实也是出于装货物或者是卸载货物的需要，也算是无奈之举吧。

车厢这么巨大，可是车身的几个车轴都显得那么的小，如果不是看到的话，估计很多人都会怀疑这么小的车轴还能承受住车身的巨大重量。

为了保证车辆行驶的安全性，这辆挂车的横梁和地板当然是需要经过特定的加密和加固处理才行，不然的话在满载货物的情况下，还真有可能导致车身整体下沉，这恐怕不是车主们想要看到的事情。

而且在刹车片的设计，车子的厂家也是特意的做了加厚的处理，毕竟刹车片本身就是一个消耗的零部件，加上车身这么重，如果没有加厚的刹车片，那么想要及时的刹住车恐怕不是一个容易处理的事情，当然刹车淋水也是必备的事情。

这么重的汽车，要想刹住车也不见得是个容易的事情，当然要想驾驶这辆汽车，也必须要有高超的车技才行，尤其是在弯道的处理上，恐怕不见得会比那些赛车的难度小。

估计这种级别的挂车，大家一年到头都不一定能够见到一次吧，而且在大城市，这些货车也只能在深夜才能出入市区，那么要想看到这些大货车的风采，自然是难上加难的事情。