对不少身在加拿大，尤其是BC省的司机来说，现在怕是一个“心痛时刻”：联邦的碳税已经开始征收，汽油费又因为各种因素从年初起已经一涨再涨，依旧没有停下来的趋势，再这样下去，只怕连车都开不起了。
不过一条道路正越走越窄，也往往意味着另一道门正在打开。虽然加国政府如今大力压制化石能源车辆数量的增长，却对新能源车辆关照有加，又是建基础设施又是发补贴的，其政策优惠力度还是挺诱人的。
各位司机朋友如果能充分利用现有的各类优惠条件，更换清洁能源汽车，将可获得最高17000加元的补贴！
在上月公布的大选前最后一次财政预算案中，联邦政府宣布，将投入超过3亿加元，于今明两年内启动全新的针对清洁能源车辆的补助计划。
根据该补助计划，加国本国居民购买标价45000加元以下的清洁能源车辆时，将获得每辆车最高5000加元的补贴。
除去联邦层面的补贴，BC省还针对标价77000加元以下的清洁能源车辆提供最高达7000加元的减价补贴。
此优惠政策至2020年3月31日截止。针对对购买或长期租赁各类新能源车辆，政府的减价补贴政策具体细则如下：
1.氢能源汽车：每辆补贴6000加元
2.纯电动汽车：每辆补贴5000加元
3.油电混合汽车：给予2500至5000加元不等的补贴
由于政府的补贴价格门槛不高，BC省很多品牌和型号的清洁能源车型都可以享受此优惠政策，包括奥迪A3电动版、宝马X5油电混合版、宝马i3、奔驰GLC350油电混合版、三菱欧蓝德油电混合版、Mini Cooper Countryman 油电混合版、沃尔沃S90油电混合版、特斯拉Model3等在内。
另外，本地车主还可以通过第三方的Scrap-it项目进行旧车置换，以获取6000加元的补贴。
参与项目的车主需先在scrapit.ca进行注册，然后购买电动车辆。在电动车到货时，车主向Scrap-it项目提交申请信，申请得到批准后，车主通过4S店索取补贴，并将自己的旧车开到置换点。
凡能够提供过去6个月ICBC有效车辆保险的车主，都有资格申请参与置换项目。最终，6000元的补贴将以支票形式被寄给车主。
联邦政府补贴，BC省政府补贴和Scrap-it项目所认可的清洁能源车辆列表各不相同，但日产Leaf、雪弗兰Volt、雪佛兰Bolt、宝马i3、福特Focus电动版等相对主流的低价位清洁能源车型，足以同时满足这三个补贴项目的要求。
更棒的是，这三个补贴项目不具有排他性，换言之，有心脱离汽油桎梏的本地车主有望最多获得17000加元的现金及减价补贴！
在BC省一升再升的油价面前，或许新能源汽车对于不少车主而言还真的挺诱惑的，如果你心动的话，现在就可以行动了！
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