《问政日照》曝光了
景昌渔业满载归来
却因港口等配套服务不完善
致使企业损失50多万的事件。
节目播出后
我市海洋部门非常重视
连夜召开了整改会议
表示如果以后再有这样的大项目
市海洋发展局会成立专门工作班子
为企业进行一站式的贴身服务。
问政记者在采访中了解到，
这次企业不满意的
主要是港口的装卸环节。
那么面对这个问题
日照港集团又是什么态度？
日照港集团承认
该船接卸效率不理想
日照港集团：这条远洋船是去年9月1日晚上22点到港。9月3日下午安排靠泊在三号泊位，中间移了一次泊。9月9号下午，这条船接卸完毕。整体来看，这条船的接卸应该是效率不是太理想的。
日照港集团提出，
景昌渔获的卸货效率不理想，
主要原因是港口首次接卸冷冻鱿鱼，
缺乏配套的设备和熟练的工人。
既然这样，
为什么景昌渔业提出
用他们威海的设备和工人，
日照港集团却不同意呢？
日照港集团承诺下次将加强沟通
日照港集团：如果下次他们再提出这样的要求，我们可以去看一看他们的塔吊情况，双方进行商讨，以后我们会和客户加强在这方面的沟通。
日照港集团的工作人员表示，
《问政日照》节目播出后，
日照港集团非常重视，
召集了集团营销商务、生产调度
和作业公司的相关人员召开会议，
分析情况，研究整改。
日照港集团整改意见
1、提高对远洋船接卸的认识
日照港集团：我们对这个事情要提高认识。他们不但是客户，而是把它放到整个日照市海洋渔业发展的大环境中，把它放到一个非常高的定位，支持地方经济的发展。
日照港集团整改意见
2、转变思想 客户至上 提前沟通
日照港集团：我们要进一步转变思想观念，站在客户这个角度上，换位思考，多采取措施。如果这个船再来的话，我们可以开通绿色通道，争取到港以后能够第一时间靠上；在靠泊之前，我们要跟货主进行沟通，提前把相关的工艺、设备一些数据准备充分，保证能够靠泊后能够用最快的效率进行接卸，避免企业损失。
日照第一艘远洋渔船载货归来
本来是日照发展远洋渔业的标志性事件
却因为港口接卸服务不到位
致使企业受到损失
这其中有客观原因
也有主观上的港口沟通不畅、服务不到位
日照要发展向海经济
既要走出去、又要请进来
怎么能让请进来的企业
在日照干得了、干得好？
需要招引单位和相关的配套企业
在合作上下功夫
小编真心希望
这样的事情不会
（图文来自网络，如有侵权请联系作者删除）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
