“陆战之王”为什么频繁被摧毁? M1A2表现的让美军不满意！

海军陆战队的M1A1主战坦克

要说美军陆军的明星装备可谓一大堆，但要说陆军中防护力最强的装备莫过于美军的M1系类主战坦克。M1系列一经问世就震惊世界，经常占据着坦克排名的头把交椅，经过这么多年的实战之后，依然是美陆军的中流砥柱。在海湾战争，伊拉克战争，打击IS恐怖行动中发挥着不可或缺的重要性。M1系列庞大，经历了多次改进，从M1到M1A1到M1A2再到现在最新的M1A2SEP，整个M1系列家族伴随着美军每一次的地面作战，成为美军的开路“急先锋”。

闪耀海湾战争的“艾布拉姆斯”

M1A1“艾布拉姆斯”，属于美军第三代主战坦克，1986年在M1IP基础上改进之后服役，坦克首次换装一门120mm口径滑膛炮用来发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和贫铀破甲弹，配弹40发，炮塔上端安装一挺12.7毫米高射机枪 ，两挺7.62毫米机枪，相比之前的M1IP的105mm线膛炮穿甲能力大幅增强。坦克全重约57吨，标准成员4人（炮手，车长，驾驶员，装填机枪手），最大速度 67km/h，最大行程465km。从防护能力来看，M1A1在当时可以说做到了坦克的极致，炮塔和车体均采用了复合装甲相比之前的均质钢装甲在防护能力上提升了4-5倍，经过测试复合装甲在抗击脱壳穿甲弹时，相当于600毫米钢甲，在抗击空心装药破甲弹时，相当于1200 毫米钢甲，能有效抗击战场上敌方坦克发射的穿甲弹，最大限度保护作战人员。

车内各个成员之间都被隔板分开保护，防止弹药爆炸整体危及乘员，车上装有自动灭火装置，可在最快时间扑灭起火点，防止车内弹药机械因起火爆炸损毁。在炮塔尾部存放炮弹处一旦被击中，防爆排放板将会第一时间打开，减少炮弹爆炸对人员的伤亡。车体还加装了烟雾干扰弹，可以释放大量烟雾干扰敌方瞄准和制导红外导弹的攻击，同时M1A1在炮口还加装了红外夜视仪，最大探测观察距离2000m。火控系统与计算机整合大大提高了坦克的射击精度和反应速度（6秒），拥有十分高的行进间射击精度。

要说M1A1大放异彩的还是在海湾战争，不仅前有1辆打垮3辆T-72的例子，后有35比0的战损比。这是怎么回事？在“军刀行动”开始后，1991年2月25日中午，伊拉克军方一个坦克营装备的35辆T－72坦克准备偷袭美海军陆战队的一个M1A1坦克连，尽管是在白天但凭借油井燃烧的烟雾和沙漠尘土的掩护下伊拉克军方顺利到达了距离美军3000米的地方。美军人员首先听到有发动机声音，之后M1A1坦克人员通过车载热成像仪发现了这支伊军坦克营，由于T-72相距M1A1较远，还在T-72主炮射程之外，美军的M1A1率先开火，而T-72在慌乱之中朝着炮弹打来的地方胡乱开火，经过50分钟射击，号称伊拉克最精锐的伊拉克共和国卫队的一个装甲营35辆坦克全部被击毁，而12辆美军M1A1却毫发无损，双方的战损比高达35比0。在整个海湾战争期间，据美军统计共摧毁1000多辆T-72而M1A1总共被击毁4辆，M1A1从此声名鹊起，被美军冠名“无坚不摧”的陆战之王。整体看这次行动,M1A1发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹（初速约为1650米/秒）可以轻松击穿T-72装甲，T-72由于没有装备夜视成像仪以及火控系统还需要手动输入射击吃了大亏，而且后期的M1A1加装了更为先进的贫铀装甲，防护能力相比复合装甲更加突出，T-72根本无法击穿M1A1正面炮塔，并且由于制空权的丢失，整个的伊拉克地面部队面临美军三维一体的立体打击，毫无招架之功。

之后的改进型的M1A2改进了主炮的稳定性，可以发射最新的尾翼稳定贫铀合金脱壳穿甲弹，穿透能力更强，加装了1553B电子数据总线技术，使坦克实现了全电子化通讯系统和战场指挥系统，现代化信息化程度更高，强调了战场的协同作战能力，配备了车长独立热像仪(CITV)，该独立稳定式热像仪具有猎潜式瞄准镜的目标捕捉能力，将大大提高坦克在能见度很低情况下的射击精度。

MI1A2 SEPV3主战坦克

现代战场下,M1A2好像显得“心有余而力不足”

近些年，M1A2的表现却不令美军满意，据不完全统计近年被击毁的M1A2高达57辆，这些不是被坦克的穿甲弹击毁，而是所谓的路边“土掉渣的地雷”干掉的，这其中包括路边炸弹，RPG火箭筒，汽车炸弹等。貌似所谓“最强陆战之王”遭遇了滑铁卢之战，甚至有被俄罗斯生产的AT-14反坦克导弹掀翻炮塔的视频资料。

对此军事专家房兵指出，在现代化武器发展的面前谁也不要说自家坦克无敌天下，就好比AT-14导弹，射程3000-5000米，完全在坦克射程之外，可以穿透1200mm的均质装甲，现役的坦克中谁敢说能抵抗住，而且现代战争下也不会再出现像海湾战争那种单纯的双方坦克拉开架势对射的情节，所以在现代武器面前，并不能说M1A2落后了，只是美军的M1A2在设计之初就强调了野外作战能力，没有考虑近距离的防护能力，并且在战斗中夸大了M1系类的价值。