好消息
玉林人特别期盼的高铁终于开工啦
从南玉城际铁路建设动土
到中标候选人公示
玉林人对高速铁路算是有了盼头
目光更是聚焦在
南玉城际铁路的建设进展上
现在，又盼来了新进展
南玉铁路公司正式成立并取得营业执照
其全线最长的隧道正式开工
一起来看看吧
01
广西南玉铁路公司成立
3月27日，广西南玉铁路有限公司成立大会在南宁召开，会议确定南玉铁路公司首期注册资本金为人民币5亿元，其中共同出资组建单位具体出资情况为：广西铁投集团出资3亿元，占股60％；南宁路桥公司、玉林交旅集团、贵港市交投集团共同出资2亿元，占股40%。
成立大会期间还召开了南玉铁路公司第一次股东会、董事会、监事会，审议通过了《合资建设经营南（宁）玉（林）铁路合同书》《广西南玉铁路有限公司章程》等议案。之后，广西铁投集团、南宁路桥公司、玉林交旅集团、贵港市交投集团均签订了《合资建设经营南（宁）玉（林）铁路合同书》，标志着广西首条时速350km/h标准的城际铁路建设工作全面进入“加速期”。
3月28日，南玉铁路公司完成工商登记注册并取得营业执照。
02
建成后南宁到玉林只需33分钟
新建南宁至玉林城际铁路项目是自治区统筹推进的重点项目之一，也是自治区2019年“一号工程”。
项目属于规划建设南宁至深圳高速铁路的广西辖区路段，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分。
本线按350km/h标准建设，项目投资估算278亿元，建设工期42个月（3年半）。南玉铁路项目建成通车后，南宁至玉林行程将由2小时05分缩短至33分钟
03
南玉城际铁路最长隧道开工
开工现场。 林声远/摄
3月30日，南玉城际铁路全线控制性工程——良睦隧道正式开工。良睦隧道全长6000米，隧道进口位于玉林市玉州区仁东镇良村，出口位于玉州区城北街道罗竹村，隧道计划工期29个月，其中土建工期约25个月。
良睦隧道是南玉城际铁路全线最长的隧道，是单洞双线隧道，设计运营时速为350公里。
南玉城际铁路建设是玉林的大事、喜事
如今项目建设各方面进展不断加速
着实振奋人心
相信ta的建成通车也指日可待
来源丨广西新闻网、广西日报
值班主任丨唐海波
值班编辑丨林 飞
-5690127
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
