我们知道新车都有一股味道，我们需要在开车多数很好，多打开车窗通风散气才能让这个味道散发出去，一般情况下豪车两三天就能散发，而普通的车需要的时间长一点。对应车内的扯个味道，有人喜欢，有人讨厌，闻到就恶心反胃，容易晕车。本来汽车内部空间就比较狭小封闭，那么如果内饰的用料采用那种廉价的材料，那么这个空气就很难闻了，这个味道或许还有很多对人体有危害的物质，长时间吸入，会让车内人员中毒甚至致癌。
在2013年的时候，爆出来的这个沥青阻尼有致癌作用，对人身体有很大的危害之后，时隔6年之后，现在又有很多车主说自己车内异味严重，这个沥青阻尼又再次引起了关注。可是就是这么一个对人身体有害的物质，现在多数汽车上都有它，那么为啥明知道沥青阻尼致癌，90%的车企却还都在用？专家揭露了真相。
首先我们要知道现在并没有什么法律规定说，车企在造车的时候，不能用这个沥青阻尼的材料，而这个沥青阻尼有很好的作用，不仅能够降低噪音，海能够减少震动，给车内乘客一个很好的乘坐舒适感。
如果没有这个阻尼，那么我们坐劳斯莱斯、宾利可能就像是坐拖拉机了，而且这个沥青阻尼片，比较耐磨、寿命长、维修方便等优点，以现在的造车技术，用沥青作为阻尼片是一个很好的选择，所以说这也是为啥90%以上的车企在造车的时候，都会选择沥青阻尼的原因了。
沥青本身是没有什么危害的，但是在经过一系列的制作之后，所释放出来的气体就有毒了，所以我们坐在车内总能够闻到一些异味，而且就算打开车窗通风散气也要很长时间才能排出去。很多人都在想，既然这个沥青阻尼有这么大的危害，我们在买车的时候，就不选这种车的就可以了啊，但是现在告诉大家一句，我们所见到的很多车都采用了这个沥青阻尼，只有一小部分的车没有这个材料。
而且车企在造车的时候，首先要考虑的就是这个成本问题，因为沥青比较常见又比较便宜，所以是一个很好的材料选择，再加上现在也没有什么规定或者法律说，在造车的时候不能用沥青阻尼，所以说只能这样了。
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