落差200米、“飞翔”1.5公里 全国最长滑索在白云山开放

“白云飞索”六条索道对应不同的体重，按照体重级别游客会被分配到对应的索道。

“飞翔”过程中游客能够以最高超过120公里的时速体验200米的落差。 扫我看视频

从高空俯瞰树林山谷水库，落差200米、飞翔1.5公里穿越丛林。近日，历时两年筹建、耗费四年建成的白云山大型游乐项目“白云飞索”向公众开放。最高时速120公里，从摩星岭到黄婆洞水库只需滑行两分钟，连日来吸引不少市民和游客尝鲜。

目前开通上段500米的高空滑索，票价138元

3月21日，广州短暂告别阴雨天，阳光下白云山的树木在春风中更显葱郁。六条索道穿越白云山的山野森林，连接着最高处摩星岭荡胸亭至山脚下的黄婆洞水库。

白云飞索设有起点、终点和一个中途停留点。据工程师介绍，建设时在这三个地方架设支撑系统，做好上站及下站的结构支架，然后在三个支撑点上凌空架设起钢绳轨道，工程即完成。“工程难度不在于支撑系统建设，而在于钢绳的搭建，因为白云飞索长度达1500米，是国内最长的滑索。”工程师表示，因此以中途停留点为一个节点，也可以简单理解为将1500米的滑索分成了上下两段，下段长度为1000米，“这一长度不存在技术难度。”

建成后，白云飞索分成上下两段。上段滑索从摩星岭出发，因海拔高，滑行轨道较为平缓，所以视野最好，适合观光。而下段也是白云飞索最惊险刺激的一段，1000米超长的滑行加速体验，滑翔在丛林之上，俯瞰不同层次的苍翠变幻，最终越过黄婆洞水库。在这个过程中，游客能够以最高超过120公里的时速，落差200米的高度，体验离心力和加速度的双重刺激。

目前该项目只开通了上段500米的高空滑索，票价为138元。至于下段及全段票价目前尚未公布。

时速最高达120公里，陡降70层楼的落差

作为市肺，白云山的“一举一动”都备受市民关注。新的游玩项目会否对白云山造成破坏呢？对此，白云山管理局有关负责人早前接受采访时表示，白云飞索的建设不会破坏白云山风景区的生态环境，施工期间已经严格对白云山的景点和绿化进行保护。而白云飞索建成后，也会采取相应的措施，保护白云山环境不受影响。

该负责人介绍，其实白云飞索需要土木动工的就只有起点、中途停留点和终点，钢绳轨道是凌空架设，不会触碰山体树林。而起点、中途停留点和终点的建设，也会选择空地进行，不破坏周边景点和绿化。“各点的基建将尽量在空地上动工，所以整个建设基本不对白云山树木有伤害。”该负责人说。

作为极限运动的滑索，要如何保障安全性？对此，技术人员介绍说，滑索目前技术成熟，之前多用来作救援工具，经常穿梭江海或者峡谷，因此在安全带保护下，乘客非常安全。

“白云飞索采用自重力牵引技术，游客通过自身所具有的势能，巧妙地利用白云山风景区的自然落差，利用自身重量为滑行提供了原动力，以时速最高可达120公里的速度从高处向低处飞速滑下，陡降70层楼的落差，在滑行过程中就像‘空中飞人’般，在白云山山麓上感受凌空飞翔的快感。”白云飞索相关负责人表示，整个设施无任何其它动力，低碳、环保。

据了解，滑索建成后需要由国家市场监督管理总局、中国特种设备检测研究院等部门组织验收，只有项目建设手续齐全，各项设施基本按要求落实，滑索设施和运行安全达到国家标准要求，符合游乐设施项目竣工验收条件，验收组才同意通过验收。据负责人介绍，白云飞索的六条索道均是独立立项，独立验收，因此其安全性是得到国家的认定和保护。

装备体重有要求，滑索平稳风景靓

3月21日，南都记者来到位于摩星岭的白云飞索售票处，从售票处到出发站台约有十分钟路程，沿途有清晰的指示牌。由于当日是工作日，前来体验飞索的游客并不多，但不少经过的市民对这新玩意充满好奇，纷纷打探。

在体验开始前，工作人员首先递上安全须知书，游玩者需仔细阅读安全条例并签名。目前该项目只限于12岁至60岁人群，身高在1.4米到1.85米之间。且游客穿戴好安全装备和柔性吊具后重量不能超过90kg，孕妇及高血压者不适宜滑索运动等。

南都记者在现场看到，有女游客穿着裙子来，工作人员会为她们提供一次性安全裤。长发的女士也会提供橡皮筋扎起辫子，据了解，此举是担心在滑行过程中，头发缠绕吊具。戴眼镜的人士则会配条红绳绑好，甚至连穿平底鞋和高跟鞋的女士都准备好绑带，这些都是为防止物件滑行过程中掉落。

准备好这一切，专职教练开始指导和协助记者穿上柔性吊具，步骤简单，穿戴后扣上两个安全扣，按照自己身材拉紧吊具。背上的吊具比较轻便，但因为现场没有存包服务，所以记者要把背包也一起带在身上。工作人员表示，没有设置存包是因为游客滑下去之后也不会选择再次走上山取物件，做好安全措施，背着背包滑行完全没问题。

随后工作人员要记者进行称重。据了解，六条索道对应不同的体重，游客游玩前会按照体重级别被分配到对应的索道。理论上身体重量越重，滑行的速度也会较快。记者负重体重60公斤，安排到左侧索道。来到出发台，工作人员把记者身上的安全装备的绳索挂接在滑行车轮上，又让记者慢慢坐下，双腿并拢抬起，柔性吊具会支撑着全身重量。在出发前，工作人员还会再次检查挂接部位的安全情况，用对讲机确认放行通知。

当眼前的闸门打开，望着脚下的山谷，不禁有些紧张。在口令之下，工作人员松开手放行，记者便在重力作用下，沿着索道向前滑行。

一旦出发，速度开始变快，但人的心情反而从紧张转向兴奋并且越来越享受这种在空中“翱翔”的感觉。迎面的风速越来越大，但在春日，这种风是清爽的，带着森林的香气。适应了滑行状态后，周围的翠绿映入眼帘，脚下和远处的白云山美景一览无遗。

上段滑行只需40秒就到达终点，通过弹簧缓冲速度，但在惯性作用下，“刹车”的瞬间，身体会有弹起的感觉，是全程晃动最剧烈的时刻，随后就有工作人员协助解除吊具。

整个体验下来，索道滑行安全平稳，但目前只开放的上段只有40秒的体验时间，滑行时间较短，不少现场游客到达终点都直呼“不够过瘾”。据了解，下段即将在4月开放，到时候整段滑行时长将达到两分钟。

采写：南都记者 叶孜文 实习生 何晓敏 摄影/视频：南都记者 张嘉培 刘威 胡利超