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这句话在前几年大火而出门旅行，火车是一种常见的交通工具，我们国家铁路里程数，在世界上也是世界第一，平时我们做过的见到的火车，都是在陆地上行驶的，但是国内有一条铁路非常的特殊，就是广州到海南的线路，众所周知，广州到海南岛之间。是没有任何大桥或者是海底隧道的。那么火车是怎么过海的呢。下面我们一起来看看。
从广州到海南，之间隔着一个常常的琼州海峡，两者之间相隔甚远。
所以火车到底开区海南岛的呢？这种问题怎么能难倒，我们国家的精英人才呢。个 拆 字就可以轻松解决，这到底是怎么个拆法呢。
首先我们国家的工作人员，会将火车轨道修到海边的码头上，让火车顺利的到达码头，然后找几条码头上的船，把船体和火车上的铁轨，进行连接，将这些全部准备妥当之后，将火车的车厢一节一节全都拆开，放到船只上面，这样人们就可以非常顺利地，将火车运到海的对面了。
等到火车车厢顺利过海之后，人们再将拆卸下来的车厢，全部拼接在一起，整个火车过海的过程中，人们必须要保证火车的整体平稳性，如果将所有的东西全都固定好了，我们也就不需要有任何的担心，如果出现了一点问题，就有可能发生意外情况，但是在地面和船的交界处。
因为海面波动的原因，船有的时候就会摇晃，人们想要及时稳住是比较困难。除了这些之外，在装卸的过程中，还会出现短时间的停电，非常的麻烦复杂，有的人就说了，既然这个火车过海这么困难，步骤这么多，直接让人坐火车到海边，然后乘船就好了呀。
其实这样的过程更麻烦，一列18节的火车，最少都需要乘坐1300人，这些人拿着行李换票检票，整个过程也比较麻烦，两相对比人们就选择了，相对比较省事的火车过海。
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