今天去浦发大众4S店做60000公里保养，照理说，这个公里数了，许多人都选择在外面做了，不过家里人还是觉得4S店放心，所以执意要将车拿去4S店修，毕竟外面的油漆，机油大多不好，30000公里一次大保，60000公里算是第二次大保，50000公里保养的时候，换了个电瓶，因为两年质保期内，没来得及更换电瓶，火花塞和积碳也都没弄，这次60000公里来，维修顾问还是推荐这些，不过我只勾了空气滤芯，发动机润滑系统，清洁养护，制动液，常规机油保养等等，等了差不多3个小时，全部弄好大约2064元，开迈腾，途观的同学，在外面弄，最贵的不超过800元，主要也看合成机油还是半合成机油，总归大众还是便宜的，也贵不到哪里去？2000出头，奥迪连二保都不够。
至于发动机积碳，觉得开车的时候，一顿一顿，所以清理了一下，30000公里以后，车子一直由家里人再开，上下班路上，一共撞了两次车，一次变道剐蹭了别人的车，另一次倒车的时候撞到了护栏，车子2015年至今，也算4年多时间了
，行驶里程62000多公里，说多不多，主要两次事故后，感觉和老爷车一般，性能明显下降了不少，过去油门和刹车还算比较灵敏，滤震方面，差了一些，1.8T，高速超个车，也完全够了，今天这一段路，感觉车子反应慢了很多，方向盘也不是很灵敏，一个急刹，副驾放的东西，跌落一地。火花塞这种东西，也看不同的车况，同样开帕萨特的友人，70000公里都不换，我们既然能用，为什么要换呢？
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