赵丽娜是一名来自东北鞍山的女运输人，今年44岁。现实中的她并不像“丽娜”两字形容的那样娇弱，单凭一个人在路上一趟趟的辛劳奔波，她已经为自己买下了两套房子和一辆轿车。
她说：“我的房子不大，但每一块砖上都凝聚了我的汗水和骄傲。”
用运输开启新生活
赵丽娜从小就一副男孩子脾气，她特别喜欢开车，所以结婚后在老家做了一名的姐，满足自己爱好的同时也挣点钱补贴家用。那时，夫妻二人带着一个可爱的女儿，生活并不算富裕，但一家人其乐融融。
世事变化，十年前，赵丽娜婚姻不幸破裂，女儿被判给了男方抚养。她离开了那个再也回不去的家，除了一辆老旧的出租车，几乎失去了所有。但面对生活的苦难，赵丽娜不愿意沉沦，她渴望开始新的生活。
作为开始新生活的第一步，赵丽娜卖掉出租车，升级了驾照，贷款买来一辆卡车，成为了一名运输人。“那个年代跑运输挣钱多，况且我生平只有两大爱好，开车和旅游，这一下子全都满足了。”
孤单的运输路
赵丽娜坚强又乐观，慢慢走出了情感生活的低谷。但一个女人只身在外，其中的困难可想而知。
她说：“虽然我干这行已经十年了，但每次开夜路还是会感到害怕，天一黑就把车门窗都关得死死的，就算到了服务区也不敢踏实睡觉。”
有一次，她的车后半夜坏在了高速路上，她无法判断是哪里出了问题，也不敢在漆黑的高速公路上贸然开门下车，只能焦急又无助地等待天亮获得救援。
还有一次，赵丽娜的车刚刚装好货，天就下起了大雨，还伴随着一阵阵的强风。
她一个人顶着大雨上下爬了三趟车顶，浑身都湿透了，也没能把雨布封好。“当时，只要有一个人能稍微帮我一把，损失都不会那么大。”赵丽娜感叹道。
这种辛酸而无奈的场景，在赵丽娜的运输生涯中出现过太多次了。她也曾尝试雇驾驶员和她一起出车，但男女有别，且不说工作、生活上有诸多不便，陡然增加的开支也让她难以承受。
离开并没那么简单
面对心理上的孤单、越来越高的养车成本和迟迟达不到预期的运价，赵丽娜萌生了退意。
她说：“十年前跑车，每个月平均收入大约5000元，算是一个不错的收入。现在跑车，收入没增加多少，但成本和物价早就今非昔比了。”
两年前，赵丽娜卖了车子，准备转行。考察了一圈之后她迷茫了。
“我发现自己再也没有十年前的勇气，到了这个年纪，要是败了可能就再也没有翻身的机会。跑运输不一样，虽然现在处境艰难，但我熟悉这一行，干着心里踏实点。”
因此，赵丽娜买了辆解放J6，又重新回到了运输行业。她不愿意放弃的原因不只是为她自己，而是更多地考虑到多年来疏于照顾的女儿。
“我自知在孩子成长过程中没有尽到做母亲的责任。现在能做的，就是多关心她，在物质上也尽量多给女儿一些弥补。”
今后，赵丽娜还要独自面对漫长的运输路，可她并不寂寞，因为解放J6始终陪伴在她身边。
“开辆舒服点的车，在路上的心情会好很多。我的车跑了38万公里基本没什么故障，也特省油，J6对我来说真的太重要了。”赵丽娜说道。
现在，除了尽己所能地去疼爱女儿，赵丽娜最大的希望就是再换一辆新车，最好是一辆解放J7。
她说：“我一直特别喜欢解放，开了半辈子卡车，总是梦想着要体验一下最高端的解放卡车是什么样子的。”
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