全立交！无红灯！合肥至庐江新添直达通道！今天开工！

好消息！

合肥至庐江新添快速通道

徽州大道南延工程庐江段

今天正式开工！

图 | 项目示意图

作为合肥大建设的排头兵，市大建办、市城乡建委充分考虑城乡一体化发展需要，统筹调度各县（市）区、开发区等相关部门和单位，促进市政道路等基础设施向县区延伸，助力乡村振兴建设。

为推进合庐两地融合，促进西南片区经济整体发展，市城乡建委积极谋划合肥与庐江之间的快速通道——徽州大道南延工程建设，以推进项目落地为目标，充分发挥牵头作用，强化统筹调度，以问题为导向，不断促进项目建设驶入快车道。

工程规模

徽州大道南延工程北起宿松路（规划中），在三河镇以东上跨杭埠河，石头镇以东上跨罗埠河，往南直达庐江腹地，终于庐江县外环北路交口，全长约43公里。其中庐江段起于杭埠河桥北，长为29.5公里，设计速度80km/h，双六一级公路，路基宽32m。目前，庐江段已完成前期规划设计工作，将于2019年2月22日开工建设。

交通组织

为带动台创园、汤池、冶父山经济及旅游发展，将郭台路连接线、冶父山连接线纳入本项目一并实施，共长约4公里，主要采取路基型式。

为实现合肥与庐江快速对接，主线全立交、无红灯，桥下设置灯控平交，保证客运交通快速、高效通行。

与主要道路交叉设置菱形立交，其中庐江段共设置四处菱形立交，分别为同大镇以东盛同路、台创园以东郭台路连接线、石头镇以东石头连接线、白山镇以西马安路。此外，设置合肥方向与规划黄陂湖大道、冶父山景区西大门的转向匝道。

图 | 交通组织图

桥梁方案

庐江段跨越杭埠河与罗埠河设置两座景观特大桥

杭埠河特大桥主桥全长315米，为双塔矮塔斜拉桥。桥塔采用“鼎”式造型，典雅厚重，桥面宽阔平顺。象征合肥城市建设对周边区域的带动作用，同时也寓意徽州大道对未来整个合肥区域交通的重要性。为方便两岸沟通，主桥两侧悬臂下方巧妙设置人非车道。

罗埠河特大桥主桥跨径布置为1-160m，为下承式钢箱提篮系杆拱桥，桥梁呈提篮造型，空间立体，景观层次丰富。拱圈整体气势宏大壮观，张弓搭箭蓄势待发，体现经济社会建设的勃勃生机。为方便两岸沟通，行车道外侧设挑臂结构作为人非辅道。

工期安排

庐江段施工分为两个标段，一标由杭埠桥北至罗埠河以北，二标由罗埠河以北至项目终点，计划工期30个月。合肥段受用地影响，正在进行相关方案论证工作。

项目建设对实现合肥-三河-庐江交通一体化，促进三河、庐江发展具有重要意义。

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▌来源：合肥城乡建设、网络
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