现在人们买摩托车已经不仅仅是为了日常代步而已，特别是年轻一代的摩友，更看重车子的外观设计够不够拉风炫酷、性能配置够不够高端强悍。街跑车型目前比较受欢迎，因此各厂家也投入大成本研发街跑车，以符合新时代车迷的购车需求。豪爵和隆鑫都是国内摩托车品牌的佼佼者，推出的车型也互相竞争，DR160和无极200R，无形中就成了正面交锋的冤家对头。
DR160的外观设计颠覆了豪爵一向的保守风格，潮流时尚，符合当下对街车的审美，当然，每个人的审美观不一样，有些人觉得丑，也是很正常的。
隆鑫具有多年大排街跑车型的设计积累，无极200R传承了家族式的外观风格，整体来说还是比较讨人喜欢的一款车。
DR160采用全液晶智能数字仪表，能显示时间、转速、里程、速度、油量等常用车况信息，负显技术，阳光下也可以清楚的读取表盘数字。
无极200R同样采用了一块大屏的全液晶仪表，造型保留了无极家族特征，精准显示行车数值，随时掌握爱车的运行情况。底色可调，满足个性化的车迷。
DR160全车配备LED灯具，凸透镜式的LED近光灯，双瞳LED远光灯，近光铺路，远光照明，基本上满足了夜间骑行对灯光的需求。
无极200R全车配时下流行的LED灯具，上下分层的大灯组合，面具式的前脸，行车灯犹如猛兽獠牙，威武霸气，凌厉逼人。
两款车的减震系统都是前倒立式减震＋后中央减震的组合，这是街跑车型中规中矩的配置，有效虑震，提高骑乘的稳定性和舒适性，同时具有一定的玩乐性能。
DR160后中央减震器。
无极200R后中央减震器。
DR160制动系统为前276mm碟刹盘配双活塞卡钳，后220mm碟刹盘配单活塞卡钳，标配CBS前后联动刹车系统，单踩后刹时，达到一定力度，会联动前刹一起制动，提供更稳定安全的制动效果。
无极200R制动系统为前276mm波浪形碟刹盘配双活塞卡钳，后单碟刹盘配单活塞卡钳，相比DR160，CBS的缺席使无极200R少了一个卖点。不过常说老司机右脚自带ABS系统，熟练的骑行技巧，也能够轻松化解各种紧急情况。
DR160排气管为高扬式消声器，配不锈钢防烫罩，动感十足。
无极200R沿用了无极家族的隐藏式短排气管，配全包式防烫罩，彰显街跑车型的运动风格。
DR160采用分体式坐垫，翘尾巴是街跑车的一贯风格，但是DR160还可以，不算太翘，加上简洁的分体后扶手，载人比较方便。
无极200R同为分体式坐垫，分体式后扶手，让乘坐者能够方便的稳定坐姿。
DR160搭载一款单缸风冷发动机，162cc排量，压缩比9.65：1，缸径*行程为60*57.4（mm），最大功率约11kw/8000r/min，最大扭矩14Nm/6500r/min，配日本电装电喷系统，符合国四排放标准，节油减排，百公里经济油耗为1.97L。
无极200R搭载一款单缸油冷发动机，排量为223cc，压缩比9.0：1，缸径*行程65.5*66.2（mm），这款发动机曾经用在多款其他品牌车型上，经过市场的考研，质量稳定可靠，最大功率12kw/7500r/min，最大扭矩17N.m/6000r/min，配美国德尔福智能电喷系统，排放符合国四标准，经济油耗出奇的低至1.8L/100km，让很多人产生质疑。
另外，豪爵DR160搭配HJIS汽车级的芯片防盗系统，提高了车子的防盗系数。无极200R贴心的设计了USB接口，长途骑行不用带那么多大大小小的充电宝了。
DR160参数。
无极200R参数。
DR160和无极200R都是目前比较热门的街车，DR160配置稍微丰富一些，无极200R动力性能稍强，豪爵的做工和用料是行业标杆，隆鑫也是资深老品牌，拥有一定的技术实力。所以，两款都是很不错的国产车型，谁是市场的宠儿呢，就留给销量来决定吧！
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