喜欢越野车已经很久了，也关注了很多车型。最初钟情于BJ40，则是源于吴京出演的《战狼2》，霸气硬朗的风格设计，以及电影里大放异彩的上镜效果，都让我对这款车刮目相看。不仅因为它的越野性能远超一般的SUV，更是因为它个性化改装升级的空间非常大。在综合对比了BJ40、BJ40L，以及BJ40PLUS之后，最终选择了BJ40PLUS。
作为一款标榜硬派的越野车，首先强调的是通过性。北京BJ40 PLUS的整车最小离地间隙220mm，37°接近角，31°离去角，23°纵向通过角，配装265/65R17轮胎，和一般普通SUV相比已经是算不错了，但仍然满足不了越野爱好者的要求。
对于偏爱不走寻常路的越野爱好者来说，越野过程中因为底盘不够高而造成的托底现象和各种磕碰是很常见的一种尴尬。为避免这些尴尬，唯一的办法就是更换升高减震弹簧，升高车身，换装更大尺寸的轮胎，以此来提升车辆的接近角、离去角、通过角，提高最小离地间隙，增强车辆的越障能力，提高其通过性和安全性、舒适性，尽可能的提高对各种路况的适应与通过性能。
于是果断决定改装减震器，但当时面临的问题是，很多减震器品牌，并不能很好的匹配BJ40PLUS，为了兼顾整体的协调性和美观度，就需要进行大规模的改装，这样既增加了费用，又不一定能达到理想的美观度。后来就经常泡在BJ40的改装论坛里，期待能够寻求一款与之相匹配的原装位的氮气减震器。最理想的是找一款纯进口的减震器，网上查了很多品牌，终于找到一个。华东古佬车会的改装案例--地标最强BJ40，以及湖南爆改BJ40L，都选择了一款泰国原装进口的PROFENDER（PFD博奋德）减震器，而且试车效果很赞。
到货拆箱
这应该是目前市面上唯一一款跟BJ40PLUS配套的进口氮气减震器，是PFD博奋德泰国总部经过一年多的努力，专门针对中国人的开车习惯，以及道路状况，而精心设计生产的一款压缩和回弹可调的高端氮气减震器。2.5管径、8段压缩可调、8段拉伸可调，越野性能稳定舒适；同时配以中国红的色彩设计，非常靓丽夺目，魅惑的外表下跳动着一颗狂野的心，深受越野爱好者的青睐，于是自己也决定安装一款PFD博奋德2.5管径的氮气减震器。
PFD博奋德氮气减震器与旧减震器对比
试车
改好之后马上试车，新装的氮气减震非常舒服，减震软硬感觉来的很快。跟我一起试车的朋友也反馈说，比自己安装的其他品牌的减震器感觉舒适很多。如今的产品市场，可选择的品牌越来越多。如果你想普通的升高，那么随便一款减震器都可以满足你，即便是有各种问题你也都可以接受，大不了坏了就再换，反正便宜。但是想要真正的提高舒适性、稳定性、以及越野性能，还是要看品牌、看品质的，而我个人认为来自泰国的PFD博奋德就是你的不二之选。
8段压缩可调、8段拉伸可调，档位清晰、操作简便
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