2019再出狠招！大boss恒大一马当先“pick” NEVS

回顾2018，很多人都会发出不一样的声音！姑娘我貌美如花为何还是单身，努力赚钱为何还是月光族，周游世界的梦想还没实现……太多的事情还没解决，就迎来2019了，不知道这一年该怎么去做？对于粉丝来说，关注自家爱豆的喜怒哀乐是一件幸福的事，总是幻想和爱豆来一段旷世绝恋。对于大佬们来说，开年就意味着撒网布局，抢占先机才能分割市场。作为恒大掌门人许家印就是拥有这样的前瞻力，独到的眼光“吃准”新能源汽车市场。在1月15日，恒大霸气宣布“pick” 萨博血统NEVS，成为它真正意义上的主人，也意味着恒大一马当先拿下最先进的造车技术，走在时代前沿。

挥手告别FF 觅得真心合作伙伴

半个月前，恒大结束了和FF的纷纷扰扰，转身寻求新的合作目标，而拥有萨博血统的NEVS自然是最好的选择。1月15日，恒大集团旗下恒大健康（HK.0708）宣布成功并购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权，并获得多数董事席位。

NEVS瑞典研发中心和生产基地

那么在众多车企中，为何恒大偏偏“pick”NEVS？原因在于NEVS不仅继承了萨博汽车“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴，还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台。

在研发方面，NEVS在瑞典拥有全球顶尖水平的电动智能汽车研发中心，拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队，员工超1800人。

NEVS焊装车间

新能源汽车行业内有个共识，谁掌握了先进技术并率先将之商用，谁就将占领整个汽车产业和出行产业的制高点。目前，NEVS已拥有深厚的技术储备，自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。

NEVS涂装车间

借助与瑞典MIMER及美国Phanton Auto的深度合作，该公司的自动驾驶技术已达到量产级应用。

空谈技术而无法量产无异于纸上谈兵，NEVS不仅有两家具备量产能力的生产基地，而且已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型，接下来还将基于全新整车平台开发并推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品，满足快速增长的不同市场需求。

恒大+NEVS+广汇 N+1优势助推汽车强国建设

2018年中国车市出现负增长，而新能源车销量却逆势大增61.7%，达到125万辆。广阔的前景吸引了不少资本巨擘入局，但像许家印这样造车决心坚定的企业家却少之又少。

2018年初，恒大开始多元化战略调整，宣布大规模进军高科技产业，先是同中科院签订千亿投资合作协议，继而大手笔布局新能源汽车。投资广汇集团是看中了其全球最大汽车经销商的地位，为造车铺路。据了解，广汇经销网络覆盖28个省、自治区及直辖市，营业网点共有800个。拿下星罗密布于全国各地的经销渠道，恒大便可打通汽车流通、服务环节。

恒大携雄厚资本及广汇销售渠道等资源优势，与NEVS掌握的技术、团队、资质、基地及生产线等优势的强强融合，这将会是一次“1+1＞2”的智慧之举，恒大有望借此在新能源汽车领域实现弯道超车，助推汽车强国建设。