盼春天、盼夏天、盼秋天
盼下个季节
终于在这个冬天
盼到了你
长春火车站南广场
终于要开通了
这次是真的
长春火车站南广场换乘中心
12号 本周六 5时 正式开通
天呐！长春的百年大工程终于结束了
今天小编就带大家
先看看焕然一新的站前南广场
并唠唠
长春火车站的那些事儿
photo by 波音787
南换乘中心基本情况
先来个视频看看
内部变成啥样了
南广场项目是由交通枢纽工程与站前人防工程改造及加建工程两部分组成，项目总投资12.9亿元，总建筑面积6.9万平方米，其中交通枢纽面积4.8万平方米，人防工程改造及加建工程面积2.1万平方米，城市综合管廊及地面出入口5800平方米。
几大亮点
亮点一：玻璃幕穹顶惊艳亮相
行人可以通过玻璃穹顶上到地面，乘坐途经长春站的所有公交车，也可以通过地面进入长春站南口乘坐火车；也可以乘坐观光电梯进入地下二层乘坐出租车；可以通过此处进入换乘中心，乘坐轨道交通1号线和4号线。
亮点二：交通方式无缝连接
地下一层：由综合换乘大厅、出租车上下客区及城市综合管廊组成；
地下二层：由出租车蓄车场、社会车辆停车场、轨道交通售票进站层组成；
地下三层：由社会车辆停车场、轻轨三号线站台层组成；
地下四层：为地铁1号线站台层。
亮点三：调整进入环岛的公交线路
长春站前环岛正式交付后，长春公交对进入环岛的公交线路安排如下：
1、岛内线路10条，设置站台10处。
2、国商正门前线路5条，设置站台3处。
3、除以上线路以外，其他站前线路维持现有站台位置不变或微调。
长春站前环岛公交站点示意图
长春站前环岛公交线路
线路编号
线 路 起 止
行车间隔（分）
发车时间
高峰
平峰
首车
末车
281
东方万达城——长春站
6
7
始：5:30 终：6:20
始：19:20终：20:10
361
光华学院——长春站
3
4
始：4:30 终：5:10
始：21:30终：22:20
1
岭东路长春印——汉口大街
2
3
始：5:20 终：5:30
始：21:00 终：21:40
6
东光集团——长春站
4-8
6
始：5:30 终：5:50
始：20:00终：20:32
66
市政府——长春站
3-5
5-7
始：6:00 终：6:00
始：19:30终：20:02
306
市政府——长春站
3-5
5-7
始：5:30 终：5:45
始：19:55终：20:35
25
体育场——长春站
2-3
3-4
始：5:30 终：5:30
始：20:00终：20:40
222
高新开发区——长春站
5
5-6
始：5:40 终：5:40
始：19:20终：20:00
160
净月潭--长春站
5
7
始：5:30
终：6:10
始：18:00
终：19:00
363
公交医院——长春站
6
8
始：6:30 终：7:05
始：17:15终：18:30
224
绿园——长春站
4
5
始：5:30 终：6:00
始：20:00终：20:45
221
飞跃广场——长春站
8
10
始：5:20 终：6:00
始：19:00终：20:00
321
飞跃广场——长春站
7
9
始：6:00 终：6:45
始：17:30终：18:10
长春站东侧的南北通道，将连同站北换乘中心，与西侧南北通道，共同构成完整的长春站站区综合交通换乘体系，让乘客选择南北站口进出站乘车更加方便！
那么作为一个长春人
你对火车站的历史有多少了解呢
一起来看看长春站的前世今生吧
1899年
宽城子火车站，位于现长春铁北凯旋路机车厂院内，始建于1899年，1901年重建。这座车站是长春历史上的第一座火车站。
▎1901年宽城子车站
1907年
1907年8月开始，日本人在长春头道沟与二道沟之间修筑火车站，伪满初期称新京站，一些老长春市民大都称之为头道沟车站。
▎1907年的长春火车站
1913-1919年
1913年3月，满铁投资32万元，修建了长春火车站候车室。
▎1914年火车站
1932-1934年
1932年伪满洲国成立后，长春改名为新京，长春火车站改名为新京火车站，挂的牌子写着“新京驿”。
▎1932年3月8日溥仪到达长春火车站
1935年
1935年3月，满铁接管了宽城子车站。同年10月建成第三、第四站台的地下通道，长春火车站成为设备齐全的火车站。
▎1935年7月，经过改造扩建后的长春站内设施
1945-1952年
1945年，中东铁路南部支线的两段合并为“中国长春铁路”，简称中长铁路，由中苏共管，新京站复名为长春站。
1952年，苏联将原中东铁路无偿交给中国。长春火车站由沈阳铁路局管辖。
▎1950年长春火车站
1958-1989年
从1958年起至1985年，长春火车站经过数次改造。
1960年的长春站站前广场▼
1982年的长春站站前广场▼
1984年的长春站站前广场▼
1989年的火车站站前广场
林青霞曾在这里留影▼
1992年
1992年5月26日10时10分，存在了80多年的长春站舍被定向爆破拆除。
▎爆破中的长春火车站
1995年
1995年9月26日，新长春站舍竣工使用。新站舍包括主站房、综合楼、高架候车厅等建筑，总建筑面积50162平方米。
2003-2004年
2003年9月，长春火车站站舍进行改造，2004年6月改造完成，就是现在的长春火车站站舍。
▎2004年长春火车站
2011-2014年
2011年1月11日，长春至吉林的城际铁路开通，长春站是起点站。
2013年11月25日，长春站南站房经过改造后重新启用，实现了南、北站房的全面贯通。
▎2011年2月15日外墙重新改造装饰一新的长春站候车大楼
2014年—2019年
长春火车站南广场于2014年5月19日零时正式开始施工，直到现在。2017年长春轨道交通1号线开通后，长春火车站提供了火车、轻轨、地铁的立体换乘。2019年1月12日长春站南广场即将开通运营。
新的修缮，新的契机
长春站将以全新的面貌
在历史的舞台上扮演更多的角色
高效便捷、舒适安全
为长春人民交通出行保驾护航
来源:长春优生活
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