国家发改委近日批复江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019—2025年），近期建设项目江苏段投资约2180亿元，新建省内城际铁路总里程约980公里。其中，涉及无锡的有两个项目，为盐泰锡常宜城际铁路和苏锡常快线。
根据规划，我省沿江地区将形成区域城际铁路主骨架，以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网。其中，在近期建设项目中就包含了“盐城—泰州—无锡—常州—宜兴线”和“常州—无锡—苏州—上海线江苏段”，盐泰锡常宜城际铁路里程为302公里，苏锡常快线里程为188公里。
“从规划线路看，无锡在横向、纵向各新添了一条城际铁路，将充分激发铁路成网效应。”市发改委人士介绍，盐泰锡常宜铁路将在无锡境内接连与苏南沿江铁路、沪宁城际高铁、宁杭高铁交汇，通过城际铁路的顺畅换乘，进一步提高无锡的区域交通枢纽地位。盐泰锡常宜铁路建成后，还将真正补上无锡南北向无客运铁路站的短板。
坊间热议的苏锡常快线此次初露真容，这条沿着苏州、常州、无锡南部地区规划建设的城际铁路，是对现有沪宁城际的重要补充，可弥补我市南部地区无城际铁路的短板。此外，据透露，苏锡常快线途经太湖新城、苏南硕放国际机场，将有利于带动太湖新城和硕放机场的建设发展。“可以想象的是，未来通过苏锡常快线，苏州、常州两地市民可半小时抵达太湖新城，太湖新城在苏锡常都市圈中的战略地位有望进一步凸显。”
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