【直播进行时】1号线通车啦!地铁惊艳上场

2019年1月1日，新年第一天，济南轨道交通1号线将发出第一列地铁车，正式通车试运行。历经成百上千个“不舍昼夜”和数不清的“提档加速”，济南“地铁梦”终于不再只是美好蓝图。

济南由此结束没有地铁运行的历史，800万泉城市民即将迈入地铁时代。

如此重要的时刻，济南头条记者将在现场带您见证，跟着济南头条，一起上车，走吧！

记者正在去开通现场的路上。趁着这个间隙，先来给大家讲讲，很多人有疑惑，为啥选择在济南的大西边开通一条轨交线？能如此巧妙地避开交通拥堵路段和主城区？

对此，记者了解到，第一，济南轨交1号线开通不仅方便了沿线居民的出行，能够更好的服务大学城十几所高校，更拉近了长清和市区的距离；更为重要的是她引领了城市持续发展、拉开了城市发展框架、优化了产业发展布局、提升了省会泉城品质。第二，大家都知道，济南是泉城，泉水是济南的城市生命。因此，这个轨交1号线的修建，巧妙解决了困扰泉城40年无法修建地铁的尴尬。相关部门表示，会加快推进泉城线网建设。

看来在不远的将来，主城区的人民也能很快地享受到地铁的便捷了！

切入直播现场：

浩浩荡荡的记者们到达创新谷站，从市区省体育中心乘坐大巴车，车程大约50分钟。

记者看到车站附近地面道路已经恢复正常通行。

看到地铁站了吗？就在前方。。。。这造型像啥？你们使劲想像吧

再来一个近照，小编觉得像一个巨大的碉堡。有么有？

这是仪式现场，再过50分钟，仪式马上就开始。让记者现在前方了解情况吧。

小编整理了一些关于地铁1号线的东西，对大家很有用处，赶紧来收藏吧。

大家很关心1号线啥时候市民能坐上？说真的，现在不好说。

济南轨道交通集团副总经理杨晓东表示，鉴于1号线试运行期间检查出的问题大小无法预估，R1线正式载客试运营的日子也不好说，“大约在明年春天”能正式对外售票运营。

1号线试运行至少3个月，最快2019年4月试运营。

好吧，插播一条现场信息：这是1号线首发站的入口--创新谷站。

这个是啥？地铁吉祥物吗？果然！

记者发来消息：济南轨道交通吉祥物“泉速”亮相啦！

吉祥物介绍：“泉速”，谐音全速，寓意济南迎来地铁加速度，进入地铁新时代。拟人化设计，地铁化身为孩童示人，可变换各种姿势形态，活泼逗人、圆润可爱、栩栩如生，寓意济南轨道交通正处朝气蓬勃的孩童期。设计融合了泉城文化和济南地铁文化中独有的代表性符号，打造了独一无二的视觉识别系统。

快来看，地铁站的小姐姐们亮相了！有么有，很大气，很端庄！

美女记者小璐教你怎么购票：站厅层内摆出了自助售票机、通行闸机。

自助售票机界面清晰标明从工研院站到演马站全部11个站点，用纸币和硬币购票方式之外，可通过支付宝等扫码购票，也可以为储值卡充值。自助售票机有两种形式，一个是刷卡及扫描二维码，令一种是可以储值卡、硬币、纸币、二维码都可付款买票。

举例子：

从路线图点击想去的站点，比如济南西站。

显示票价，从创新谷到济南西站单人单价4元，右侧可以选择相应张数。

右下方可以选择付款方式，比如选择微信支付。就会出现二维码。

扫描二维码即可付款。

紧接着出票。

提醒：

由于1号线今天是通车试运行，正式对外载客卖票运营还得等等，自助售票机还未正式启用。

我们的地铁一号线地铁亮相啦

很多人疑惑地跌为啥是粉色的？下面小编给大家介绍下：

济南地铁首列车为B2型车，每列车由4节车厢组成，济南市市花“荷花”作为外观造型设计。

R1线视觉上主色调是个性特别的丁香色，清新明快，符合科创的线路特征。车高3.8米，宽2.8米。

一节车厢可容纳240人左右，四节车厢可容纳960人。

仔细看，车身上面有R01014的数字，据了解，R01是地铁R1线的意思，后面的01是第一辆车，最后的4是第四节车厢。

平均运行速度将达到45千米/时，高于一般地铁线路35千米/时的运行速度，跑完全程仅需半个多小时。大学城到西客站仅20分钟。

记者目前所在的创新谷站：创新谷站位于海棠路与芙蓉路路口南侧沿海棠路路中绿化带南北向布置。创新谷站为路中三层鱼腹岛式车站，地下一层为消防水池和消防泵房，地面层主要布置变电所，地上二层为站厅层和主要设备与管理用房，地上三层为站台层。

插播：

看看驾驶室的帅哥们

提醒大家注意：

轨道交通禁止携带危险物品目录一览，注意啦！禁止携带除导盲犬以外的猫狗鸟等宠物上车！！

仪式特意邀请了搬迁居民代表（10人）、市民代表（10人）、参建单位代表（20人）、长清大学城师生代表（10人）、创新谷入驻企业代表（10人）参加。

纷纷合影留念。

背景资料

轨交1号线简介：

作为济南第一条轨道交通线，1号线2015年7月16日开工建设，从图纸到开跑，仅用了不到三年半时间，创出了“济南速度”。

1号线南北向贯穿西部新城，南起工研院站，途经长清区、市中区、槐荫区，北至方特站，全长26.1公里，总投资129亿元，全线设车站11座，其中地下站4座，高架站7座，设范村车辆基地1处，控制中心1座，线路两端预留延伸条件，是济南市轨道交通线网中贯穿南北的一条主干线。

站点自南向北分别为工研院站、创新谷站、园博园站、大学城站、紫薇路站、赵营站、玉符河站、王府庄站、大杨站、济南西站、方特站。

轨交1号线大事记：

启动仪式：

2019年1 月 1 日（星期二）上午 9：56，在济南轨道交通1 号线“创新谷站”B1 入口站前将举办济南轨道交通 1 号线通车仪式。

仪式结束后，参加活动的行业代表、媒体记者统一乘坐首发车辆的 4 号车厢，行至槐荫区终点站“方特站”体验（全程 25 分钟）。

在首发列车 2-4 号车厢，新闻媒体将集中采访市民代表、一线建设者代表、1 号线项管中心工作人员、轨道交通司机代表、轨道集团领导。

期待您的关注！

（记者：杨璐 摄影记者：王鑫）