轮胎上的数字和字母参数，看懂再也不纠结买什么轮胎~

安全之行，驶于“足”下

轮胎作为汽车与路面的唯一接触点

承载汽车前进的同时

更直接影响着汽车的安全与性能

轮胎的重要性不言而喻

那么什么样的轮胎才好

你的答案是什么

正确答案是........

选择适合你爱车的轮胎就好

然而怎么选择合适的轮胎

是许多车主头痛的问题

不少朋友都不明白

轮胎上那一串串数字、字母

是干嘛用的

如果连这些都不认识的话

那想自己选购轮胎也就无从谈起了

也有些车主明白这个道理

选择把参数记下来

按照一模一样的参数来买

对于这串数字究竟代表了什么

还是不知道

今天小编带大家了解一下轮胎的基本知识

以后选轮胎就很专业啦~

轮胎上最大的那一排字母数字组合就是轮胎的规格参数，我们以下图215/60R16 95V 320AA为例。

国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度(mm)+轮胎断面的扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+许用车速代号”。

胎宽：205指的是轮胎的宽度，单位mm，205表示轮胎宽度为205mm，一般情况下按照原轮胎的宽度购买就可以，如果原轮胎胎宽不满意的话是可以根据轮毂的宽度进行改变，例如你的轮毂宽度是7(在轮毂外侧可查看），那么你可以适配的轮胎宽度就有 205 215 225三种可以选择。不过轮胎加宽会导致轮胎与地面的接触面积增大，轮胎的滚动阻力同时增加，如果仅仅改变轮胎宽度的话只会导致你的车油耗上升，转向变沉，不准备大刀阔斧改装车的朋友不建议尝试。

扁平比：胎宽后面的数字代表扁平比，是轮胎横断面高度/横断面宽度×100%。一般来说高扁平和低扁平比轮胎比较，低扁平比更轻更加稳定。低扁平比轮胎胎壁虽然较短，但胎面非常宽阔，接地面积大，轮胎可承受的压力也就大，对路面反应非常灵敏；而扁平比高的轮胎有充裕的缓冲厚度，但路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力较弱，无法有非常稳定的表现。

轮胎结构：扁平率后面的字母代表轮胎的结构形式，R是指子午线构造轮胎，子午线轮胎是目前私家车轮胎中最常见的一种构造形式，又称钢丝轮胎。我们还能看到一种ZR轮胎，这里的Z代表其能承受的最大时速超过240km/h，ZR轮胎只会用在性能车、跑车上，普通家用车也达不到这个速度。还有另一种轮胎结构为斜交胎，这种结构的胎在汽车行业应用较少，一般用“-”或者“×”表示。

轮辋直径：即轮毂尺寸。字母R后面的两个数字代表轮胎的轮毂尺寸，16就说明该轮毂的直径为16寸，这个在选购轮胎时一定不能错，你的轮毂是16寸的轮毂，你就只能买16寸的胎。

负荷指数：一个轮胎所能承受重量的能力（最大）叫做负荷能力，用指数来表示的这种负荷能力就叫作负荷指数。轮毂尺寸后面的数字代表了该轮胎的负荷指数，它是在规定的使用条件下允许轮胎承载的最大负荷，即轮胎在一定的行驶速度和相应充气压时的最大载重量。在轮胎负载指数对应表中，95对应的最大承载重量为690公斤。一般越大越重的车轮胎载重指数越大。使用中，轮胎的实际负载应该在对应最大承载重量的80%以下。

速度等级：最后的字母代表轮胎能承受的最大安全时速是多少，性能越好，速度越快的车速度等级就越高。常用的轿车速度级别有：S级（180公里/小时）、T级（190公里/小时）、H级（210公里/小时）、V级（240公里/小时）、W级（270公里/小时）、Y级（300公里/小时）等（值得注意的是目前国内统一最高限速为120公里/每小时哦~）

出厂日期：轮胎上有一行四位数的小数字，它就是轮胎的出厂日期，数字的后两位代表生产年份，前两位则代表轮胎在该年的第几周生产。轮胎属消耗品，一般在使用的第4年或6万公里就需要更换了，这时准确了解车上轮胎的生产日期就很重要。

最后是最有参考价值的UTQG标示（“3T”指数）：

3T指数来源于美国交通运输部所设立的UTQG标准，全称为Uniform Tire Quality Grading System（统一轮胎品质分级系统），UTQG标准规定，轿车轮胎上必须有轮胎磨耗(TREAD WEAR)、温度指数(TEMPERATURE)、牵引力指数(TRACTION)等标志。简称为“3T”指标。

TREAD WEAR 轮胎磨耗指数——衡量轮胎胎面耐磨性能和使用寿命，它的级别以具体数字表示。根据美国UTQG标志，轮胎磨耗指数在160-300之间的轮胎，为标准夏季轮胎；160～200之间的轮胎为夏季高性能轮胎；而300-540之间的轮胎为全天候标准型轮胎。

TRACTION 湿地牵引力指数——衡量轮胎与地面的附着性能，最为直接的体现轮胎的操控性能。TRACTION指数等级分为四级：AA优秀、A良好、B一般、C合格。

TEMPERATURE 温度指数——衡量轮胎行驶时升温的高低，实际上与轮胎高速行驶性能相关。温度指数分为三级：A 优秀、B良好 、C 一般。