12月28日15时，江苏省取消苏鲁省界收费站，涉及的省界收费站共有5个，分别是G2京沪高速、G15沈海高速、G25长深高速、G3京台高速和S69济徐高速苏鲁省界收费站。
下午3点，在S69济徐高速苏鲁主线收费站，实现了“抬杆放行”。车辆在省界处不再需要停车交费，可以直接通行，在高速公路出口一次性缴纳。
取消收费站并不是不收费
车辆不停车过站出高速缴费
记者了解到，收费道口“物理拆除”后，取而代之的是电子感应的龙门架。非ETC车主在进入高速公路时，领到的通行卡，不再是现在单薄的一张IC卡。苏鲁两省作为试点省份，已经开始将两省路网内的普通通行卡陆续更换为带电源的CPC新卡，由于内置电源和传感器，车辆在通过互通、立交和收费站时，都会有RSU天线接收信息，从而实现对车辆精确路径的确认，不再需要车主动手去“刷一刷”了。
全国四省市同步试点
江苏此次取消10座收费站
省交通运输厅副厅长丁峰介绍，为促进物流业降本增效、助推实体经济发展，今年5月16日， 国务院常务会议作出了推动取消高速公路省界收费站的重要部署，并将江苏、山东、四川、重庆作为全国取消高速公路省界收费站试点工作的首批试点省份。
取消高速公路省界收费站后，现有省界路面收费设施将逐步拆除，车辆可以不停车直接通过，大幅减少通行时间，减少燃油消耗，提高通行效率。暂不具备拆除施工条件的车道，将抬杆放行;在相关设施拆除之前，请通行车辆务必注意安全。
同时，江苏联网高速路网内的江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥、泰州大桥和南京四桥等5座跨江大桥主线收费站取消工作也同步实施，为保障大桥通行安全，在车辆进入跨江大桥主线收费站时，实施客货分流，对货车实施超限管理。
无线徐州全媒体记者：苗丹 张熠辉
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