同济大学的“网红”辅导员是如何炼成的？

尽管曹卢不喜欢被称作“网红”，但我实在想不出另一个词了。只是从办公室走到学校食堂的那段路，有几十个人和曹老师打招呼；在食堂里，他从来不可能安安静静地吃完一顿饭；他有个专门用来存放礼物的柜子，学生们去年送的礼物他还没来得及拆开。

“网红”辅导员

在采访的前几天，曹卢刚刚过完31岁生日。他在自己的公众账号中发表了一篇文章，感慨良多。文章中，曹老师称自己为“中央空调”，就是那种时时刻刻给别人送温暖的人。文中写道：“生日那天按惯例我给一层楼的同事们买了小蛋糕，给自己办公室留了个整只，想着大家凑在一起吹个蜡烛吃个蛋糕也算是过了这生日了。然而直到下班也没等来所有人，我在群里问你们什么时候回来？可是似乎大家都在为工作在各处忙碌着。我和一姐说：走吧，我们把蛋糕吃了。于是这是我入职第一次，没有听着生日歌、吹蜡烛，就切了蛋糕，我在所有人的桌子上留了一块蛋糕，群里留了个言：回来记得把蛋糕吃了……”

看完这篇文章我就稍微有点理解，为什么曹卢能成为同济大学最受欢迎的辅导员。原本以为“颜值”是他最大的优势，我直接发问“你觉得长得好看有多重要”，他则很坦诚地回答“重要”，然后又补充说好看不止是外形上的事。此外他竟然是那种，会在每个微信好友的名字后面加上对方生日，甚至常常打开支付宝和微信，输入当天日期，看看有谁过生日，然后点对点发送祝福的人。在我们对话的时候，他不时拿出手机回复微信，跟我说抱歉，这点也符合了一个学生对他的评价：“曹老师是那种24小时开机，微信秒回的人。”

从心理学层面来说，这是一种讨好型人格，但从另一个角度来讲，这又或许是高情商的表现。曹卢打破了在一所大学里做辅导员的既定模式，开创出线上联合线下的方法，以微信公众号、网络电台等自媒体渠道与学生交流。也因为运营得成功，曹卢的名气走出校园，被更多人认识，他开始获得一些活动邀约，最近还刚刚出版了新书《也许事实不是那样》，在做老师的缝隙时间里忙于宣传。

如果浏览曹卢的朋友圈，会发现他真的精力过人，每天都要做很多很多的事。为了和学生保持密切沟通，他发朋友圈的频率非常高，“因为你不知道哪句话会影响到谁”——他说这也是一种辅导学生的方式。反过来，密切关注学生朋友圈动态也是曹卢的工作内容之一，因为很多不对劲的情况都是从微信里暴露的。

在曹老师的朋友圈里，你除了会看到一些励志金句之外，还经常会被他的自拍砸中。这无疑是一张帅气而阳光的脸，如同校园青春文学里的男主角，实在不像是那种从小成绩优异、会说四种语言、研究《混合动力工程机械柴油机的性能优化》的人。觉得学霸理应长成高晓松那样才对，我承认这是我的偏见。

我问曹卢是否觉得自己天赋过人，他自谦地说自己在同济真的不算是学习好的，“我被保送研究生是因为正好那年学校扩招，至于留校当老师也是机缘巧合。”曹卢说，“我做学生的时候一直很热衷参与校园活动，既然咱专业知识跟不上，那待人处事方面咱总得跟上吧，比如尽量帮课题组干点体力活，跟导师多沟通，所以总算没落下太多。”可以看出他一直很注重对情商的培养。

曹卢是2014年正式担任同济大学汽车学院辅导员的，他带的那一届学生今年面临毕业，总共242个人，与此同时他还带着一届研究生，也是二百多人，将近450个学生，几乎每个人的微信他都有。他就像学生的“树洞”，24小时敞开心扉，接收来自四面八方的悄悄话。我好奇现在大学生面临的最大困惑是什么。“他们完全不知道毕业后该何去何从。” 曹卢说，“现在的学生比我那时候更迷茫，虽然他们精通科技，却不善于与人交流，一个学生曾经跟我在微信上大段大段吐露心声，但是当他坐在我面前的时候，才几句话就聊不下去了。”

毕业后要不要读研，应不应该出国，要不要去车企工作，与恋人分手了怎么办……这些问题都是曹卢经常收到的。我惊讶的是，学生们竟然会对一位辅导员如此坦诚，并且把他像知心大哥一样去信任，而曹卢也会耐心地进行回复。我问他你这样不累吗，他说“中央空调”就是这样的，“如果非不让我把大家照顾周到，我也做不到。”

同济情缘

曹卢与同济大学的渊源太长。由于父母和祖父母都曾是同济大学的职工，曹卢打记事儿起就在同济混了。他小时候住在同济新村，从同济幼儿园读到同济小学，再从铁岭中学“同济班”读到与同济大学南校区仅一墙之隔的高中，活动区域一直围绕四平路展开。倒是考入同济大学汽车学院之后，由于上课地点在嘉定校区，曹卢算是第一次离开家了。

2006年考入同济，12年间，他从一个学生会的小干事，到部长，再到主席，之后变成了辅导员，如今又成为最受学生欢迎的老师，曹卢说他见证了太多。“曹安公路从2车道变成4车道再变成8车道，北安跨线从之前的单程3小时缩短到1小时20分，地铁11号线的开通，安亭汽车城的商业建设。最自豪的是，每次坐车的时候，永远有那么一站叫‘汽车学院’。”

2009年是曹卢人生的转折点，那一年他获得了一个交换生机会，前往日本的东北大学学习。由于本科专业是汽车营销学，当时曹卢对机械工程的认识还非常浅薄，然而他被分配到的项目却是研究燃料电池，日本导师一上来就给了他一个看似不可能的任务：两周之内造一个燃料电池测试仪出来。当时曹卢的日语是零基础，对燃料电池的认识似乎比日语也高不到哪儿去，唯一可以求教的只有一位会说英语的博士生，对方惊讶于他怎么啥都不懂。半夜，曹卢打电话回家说感觉自己很失败。

两周之后，测试仪造出来了。

旅日一年，曹卢除了专业知识精进，性格上也发生了很大的改变。“其实我以前是很内向的人，而且最胖的时候有200斤。”曹卢告诉我，在日本上学最大的感悟是老师提问的时候竟然没有人低头，哪怕不知道答案的学生也不惮于在课堂上交流。他自己的胆量也因为常常上台做presentation（课堂报告）练出来了，交际能力大大长进，除此之外，审美品位的提升也发生在那一年，“我发现日本的同学不会连续两天穿同一件衣服，这是一种自我要求，也是对别人的尊重。”

虽然是一个工科生，但是曹卢越来越像一个文艺青年，活得无比随性。他在本科毕业的时候本来考虑进入公关咨询行业，实习之后发现自己并不愿意把大量时间花费在做PPT或者与客户的缠斗中；后来意外地获得资格被“推免”研究生，踏上了一条关于混合动力工程机械柴油机性能优化的不归路；然后原本没有想过留校的他，今天已然成了一个“明星辅导员”。

“我觉得我的人生就和开车一样，永远处于漂移状态，从男公关转到了大学老师，然后呢，又从读汽车营销转到了汽车发动机结构设计。所以我也一直在和别人说，我这种死角弯都转过来了，人生道路是有多惊心动魄。”曹卢写道。

我对曹卢的质疑是，他的身份有那么多“斜杠”（老师、作家、电台主播、自媒体达人），时间被切得越来越碎，最后怕是会被商业行为裹挟着前进。他给了我一个很坚定的回答：老师永远是最重要的那个身份，其他我随时都可以抛弃——然后给了我一个“不信你等着瞧吧”的眼神。

现在，曹卢每周一到周四都住在嘉定，他每天早上8点前会出现在校园里，工作内容从学生的“奖惩助贷”、学院团委工作、校友会活动组织、30个校园公众账号的管理、季刊的出版，到学院科技创新工作，包括5个车队的安全生产管理和技术指导、赞助商的接待，甚至还有一些出国游学和比赛的带队及后勤工作，晚上回到住宿的地方还要写当天的日志，再密集地浏览一下学生们的朋友圈。

采访结束之际，曹卢特地送给我们一本他的新书，扉页上还用金笔写了一段话，我与摄影师的赠言各不相同。他将这两本书细心地用包装纸包好，外壳画了笑脸。对于这样一个礼数周到的人，你很难不喜欢他。从这个角度来说，更令人羡慕的是曹卢的学生们，他们的大学时光因为这样一位老师而美好，夹杂着霓虹颜色的美好。

撰文//薛霓 图片//户志强

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