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近日，据平行之家了解，2019年沃德十佳发动机的评选结果正式出炉，而出人意料的是，小排量+涡轮的发动机不再受到美国媒体待见，取而代之的是混合动力系统的大量涌现，比如现代汽车一款燃料电池动力和一款纯电动动力系统上榜，以及丰田的2.0L自然吸气发动机+双电机混动系统，另外值得注意的是，即将要成为“过去式”的大排量自吸动力引擎又重新登入榜单，比如雪佛兰的6.2L OHV V8发动机，其搭载车型为雪佛兰索罗德；福特5.0L V8发动机，其搭载车型是耳熟能详的Mustang GT，这不得不让我们怀疑，美国汽车媒体是否存在偏见！
首先，平行哥为大家科普一下何为《沃德十佳发动机》，同时它又是由谁来进行评选的？沃德十佳发动机评选至今已有25年的历史，由美国著名汽车杂志《沃德汽车世界》（Ward's AutoWorld ）杂志社创立的榜单，通过对美国本土销售的车辆进行了接近日常驾驶状况的测试后，根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量，以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，最终选出十台综合表现最好的发动机。
同时，评选的过程有着非常明确的规则，首先提名的发动机必须量产，其次售价不能超过6.3万美元（约合人民币41.6万），所以每年的沃德十佳发动机榜单都会引起广泛关注。
而宝马3.0T直列六缸发动机（代号B58B30M0），这次再次卫冕沃德十佳发动机的榜首位置，也没有让平行哥感到任何意外。其拥有的诸如封闭式水道缸体、铁离子热喷镀、Valvetronic可变气门升程、水冷式涡轮增压等黑科技，也一直是人们津津乐道的话题，同时其强劲的动力表现也是让3.0版本宝马X5成为主力销量的原因之一。
不过意外的却是，这次大排量自吸引擎似乎集体迎来了逆袭崛起，雪佛兰索罗德搭载的6.2L V8引擎，道奇Ram 1500搭载的3.6L V6引擎，甚至野马的5.0L V8发动机，同时入选了榜单，这让我们又开始讨论那个老问题，沃德十佳到底是不是“亲美”。
同时在新能源汽车当中，领跑者成为了韩国车企现代，现代 Nexo和Kona ev成为了唯二入选的纯电动车型，这也反映了韩国车企一贯的优势：出色的行驶品质，以及重视消费者体验和回馈！
总结：综上所述，小排量以及新能源是大势所趋，这也是各大车企集中火力角逐的档口，汽车行业的重新洗牌，之后谁能引领下一个时代？我们只能拭目以待！不过让人意外的是，这次的十佳发动机大排量V8发动机仍未缺席，这也说明在未来的一段时间内，传统燃油车依然会是汽车市场的主力军！
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