自隐形车衣出现在中国开始，大家就一直拿它值不值说事。有人说值，有人说不值，我就举两个例子，用事实说事，跟大家一起讨论讨论，隐形车衣值不值这回事。举两个例子，谈谈花汽车贴隐形车衣值不值这个问题：
事例一、豪车被外卖小哥剐蹭，劳斯莱斯车主只要补漆钱
这是今年7月份左右出的一个事件，相信不少网友都听过。莱斯莱斯停在路边，被外卖小哥蹭了一下，车主只要补漆钱，补漆费三万多元。这件事出了之后，很多人都纷纷站在两边的位置：
有人认为车主就这有钱，刮掉点漆的钱就是车主的日常消费，为什么为难外卖小哥，人家送外卖赚几个钱。这些钱对他们来说可能就是一年的收入，非这样计较吗？
但是还有的发言，这是外卖小哥自己犯下的错为什么人家车主承担，就算是车主有钱他也不是大风刮来的，也是一分钱一分钱的赚来的，人没有有去抢没有去偷，为什么要求车主这样算了。但是说到这里人家没有讹外卖小哥，外卖小哥也没有逃逸，都是没有什么错，但是剐蹭的该赔还得赔。
事例二、电影《老炮儿》，法拉利恩佐补漆10万
电影《老炮儿》不知道大伙有没有看过，里面的故事情节就是围绕一次车漆划伤展开的。小飞有一辆法拉利佐恩，不巧被六爷的儿子晓波刮了一道，车主小飞开价10万...
划一道口子就要10万，真的是在坑人吗？
法拉利恩佐全球限量401台，一台进了自家的博物馆，一台送给了上帝，对外出售的只有399台。佐恩划伤，4s店根本无力修补，把车运回意大利摩德纳，单是运费、保险费就要数万了。到摩德纳之后，补漆的材料费、工时费、厂家的利润，总共加起来何止10万。
法拉利佐恩补漆要这么多钱？
原厂漆独一无二，任何补漆都会有色差，对于色差的问题，普通车做到肉眼分不出来就可以。但佐恩生来就是一件艺术品，一道口子，全车喷漆。整个过程的工时费、材料费、工时补偿和利润等所有的开销加起来300万，并不算是太夸张。
三、花两万贴隐形车衣到底值不值？
我不知道为什么那么多人反对贴隐形车衣，可我却希望所有豪车都去贴隐形车衣，就怕他们不贴！
如果那辆劳斯莱斯贴了隐形车衣，一块车衣对外卖小哥就不是天大的灾难；如果那辆法拉利佐恩贴了车衣，也不会涉及数十万、上百万的经济损伤存在。
说句不好听的，隐形车衣的起源就是为欧洲皇室座驾服务的，现在贴的也基本都是豪车居多。十几二十几万的车主，全车喷漆都不要上万，他们压根就不会去贴隐形车衣，问他们说隐形车衣值不值，你让他们怎么说？
一个保时捷车主贴了隐形车衣，防过一次剐蹭，把家里的豪车开过来全贴了一遍，他怎么说，哪怕防一次就回本了，值了！
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