纤夫，对于这个词，许多人并不陌生。“纤夫”是指那些专以纤绳帮人拉船为生的人。在古代船运是一种必不可少的运输方式，煤、木材、农副产品和日用品全靠船只运进运出，当船遇到险滩恶水或搁浅时，就必须靠很多人合力拉船，纤夫这个职业由此而生。
在我国，纤夫应该在夏代就有了，但是没有详细记载，因为在奴隶社会并没有纤夫这个词，但从事纤夫这个职业的人大有人在，一般都是战俘和奴隶。
中国古社会比较有名的纤夫是隋炀帝京杭大运河的那一批纤夫。据记载，大运河筑成后，隋炀帝率领文武百官以及和尚、道士、尼姑，还有皇族家眷、宫女奴婢，乘坐数千艘大船到扬州看“琼花”。巡游船队首尾相接，长达200里，岸上有8万多名纤夫拉船，卫士沿途保护。
在西南地区，纤夫是最为艰辛的。西南地区地势险要，山峦重叠，江河纵横。由于蜀道难难于上青天，在陆地交通行不通的情况下，即便江河水流端急，但水上运输依旧是最为重要的交通途径。
人们充分利用天然的水道运送物资、人员，而在这个过程中就创造了许许多多“劳动者的文化”，其中就包括纤夫文化。纤夫们屈着身子，背着僵绳，步态一瘸一拐的往前迈。有许多纤夫拉纤的时候是不穿衣服的，暮春、夏季、初秋等温暖的时节多是光着身子，即使面对大姑娘也是泰然自若。
在纤夫拉纤的过程中，为统一动作和节奏，应运而生形成了由号工领唱，众船工帮腔、合唱的一种一领众和式的传统民间歌唱形式——川江号子。2006年5月20日，川江号子经批准列入第一批国家级非物质文化遗产名录。
在很长的一段时期内，纤夫是当地最重要的交通工具，随着机械船的发明与普及，人力船逐渐被取代，纤夫退出了历史舞台。但是纤夫们不畏艰险、顽强拼搏的精神仍是当下和未来人们生活中不可或缺的要素，也正是为了传承川江号子精神，2012年张艺谋为重庆武隆量身打造了一台以川江号子为核心，再现巴渝本土文化特色的大型山水实景演出《印象武隆》，正如纤夫演员所喊的那样：“我喊号子，不为感叹，不为留恋，为的是不断的血脉!”截至目前，演出已累计演出2000余场，接待观众超过300万人次，足见人们对川江文化的肯定。
为了更好地传承和弘扬纤夫文化，重庆武隆又将打造全国首个纤夫文化主题乌江水镇、世界级纤夫文化主题旅游馆，并拟将于2019年五一开街。
纤夫文化主题古镇建设于具有千年历史，在康熙年间极其繁盛的武隆羊角古镇，这里也曾是纤夫文化的集中地。羊角的五里长滩水流滩急，过往商船均卸货下客轻装上下滩，于是五里滩边商贾云集，羊角车水马龙，形成了独特的码头文化。有码头文化的地方就有纤夫。武隆羊角，因大量货物在此转运，船工、客商络绎不绝，形成集镇，成为乌江第一古镇。
同时，四面八方的劳动力蜂拥至此，搬货、拉船，通过纤绳，连接生计与生死。光阴流转，纤夫走出历史舞台，而那段勇者无畏的时光却镌刻在乌江沿岸的人民的生活中。这里吊脚楼、古院落、古石刻、古商道、古纤道等历史遗迹众多。
此次，羊角古镇将按照4A级景区的标准来修建打造，以让古镇成为来武游客旅游观光、休闲购物、品尝美食的胜地。
武隆充分挖掘中国文化精髓，使之得以再现和传承，对此小编非常赞同，你呢？欢迎一起讨论，发表您的观点哦！
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