当你乘坐东日本铁路公司(JR东海)的久班线时,太阳能电池板整齐地排列在托木地铁站(Kasama City,茨城县)和内原站(Mito City)之间。这是” Uchihara太阳能发电厂一号和2号”由JR东运营。
它是一个大型(大型)太阳能发电厂,太阳能电池板总容量约4.2MW,光伏逆变电源总容量3.25MW)。
太阳能发电设施建在一个约69000平方米的未使用场地上,这片土地从西向东延伸至JR常磐线的上下行之间。该电厂采用上网电价(FIT)计划开发,并于2015年2月开始销售电力。
避免了对铁路和农业企业的干扰
JR Joban线上Tomobe和内原车站之间的巨型太阳能发电厂,是利用FIT计划在JR East闲置物业上建造的第一个项目。
包括JR东海在内的铁路公司在铁路、车站和火车站附近拥有各种配套设施,在周边地区拥有许多土地。这类财产包括闲置土地。
JR东海缩小了这类闲置土地的范围,并选定了一些选址,以建设一个以fitbased为基础的太阳能发电厂。候选人所需要的条件包括“足够大,可以建造一个规模一定的太阳能发电厂”、“阳光充足”和“所需土地开垦相对较少”。
即使满足了这些要求,将来可以用于铁路搬迁和新建筑建设的地方也被排除在候选人之外。
Tomobe和Uchihara站之间的站点满足这些要求。它的容量是JR东海沿其铁路发展的太阳能发电厂中最大的一类,从Joban线的窗口可以清楚地看到它,这也有利于吸引乘客的注意。
太阳能电池板和光伏逆变器的总容量分别为4.2MW和3.25MW。一号厂房占地面积约49000平方米,面板容量约2.6MW,光伏逆变器容量1.99MW。2号厂比1号厂小一点,场地面积约2万平方米,面板容量约1.6MW,光伏逆变器容量1.26MW。
在1号和2号发电厂,太阳能板被排列成彼此稍微分开的块,而不是被排列成一个连续的区域。
这是因为后来成为太阳能电厂场地的闲置场地分别位于培训中心和其他铁路相关设施、集团公司经营的农田和JR东海Mito支队棒球队使用的场地之间。
采用两种面板,光伏逆变器
JR East在一些项目中自行设计了太阳能发电厂,而在另一些项目中则聘请了一家外部设计公司。至于发电设施,据报道,JR东海为每个开发项目都选择了一个,对日本几家领先制造商的产品进行比较,将候选产品限制在满足项目要求的产品,并综合考虑其性能、可靠性和价格等性能。
在Tomobe和内原站之间的巨型太阳能电站,1号和2号电站使用了不同的发电设施。
当夏普公司的太阳能电池板和富士电气公司的光伏逆变器在一号厂使用时,太阳能前沿KK (Minato-ku,东京)和东芝Mitsubishi-Electric Industrial Systems公司(TMEIC)的光伏逆变器在二号厂使用。
两个地点的太阳能电池板基本上倾斜了10度。然而,一些尖锐的面板厂1号被20°倾斜。
自电厂开始出售电力以来,大约三年半过去了。它的发电量比最初的估计高出10 – 20%,而且到目前为止,它的运行总体上是平稳的。JR东海一号和二号发电厂的不同太阳能电池板发电量几乎没有差别。也没有进行大规模的维修。
太阳能电池板被长时间的棒球击中而损坏
在操作和维护方面,JR东海制定了自己的内部维护规则。东隧公司在按照维修规则管理工厂的同时,将电气安全控制工作委托给电气安全检查公司。
作为发电设备的远程监控系统,欧姆龙公司的“Solamoni”已经被采用。如果出现发电故障或系统故障等故障,本系统将使用第三代(3G)移动电话通信发送描述故障细节的短信。
它还具有监测发电量、比较估计值和结果、发送文本消息的功能,当结果低于估计值时,用户可以在一定程度上对其进行识别。
JR东海还没有将远程监控系统和方法与其他太阳能发电厂进行交流。据该公司称,这是因为每家发电厂的管理和运营都委托给了覆盖发电厂所在地的分公司。如今,东电的发电厂数量正在增加,因此,东电已开始召集各分公司的太阳能发电厂经理,分享他们的知识。
Tomobe和内原站之间的巨型太阳能发电厂的发电设施经常面临的问题是太阳能电池板破损。在1号工厂的一个特定区块有许多面板被破坏。
该地点毗邻Mito棒球队使用的场地。它对应于棒球场的右场。如果一个硬球飞过右边的栅栏,落在这个方块里,它可能会撞坏嵌板。
如果球飞过栅栏,它可能会落在同一块板上,即使是从中心方向。然而,面板并没有被破坏的那么多,也许是因为中心场比右场更远。似乎有一个远程击球手,他的击球越过了右外野围栏;如果一颗击中物落在篱笆外的这个街区,棒球队就会打电话给发电厂。
JR东海在发现包括这些面板裂纹在内的故障时,努力迅速恢复发电。
验证新的“IL”杂草控制方法
JR East说,这种植物正在与杂草作斗争。这家工厂最初开始出售在原址发电的电力。然而,由于紧邻农田的地块适合种植植物,带有太阳能板的地块几乎立刻就被杂草覆盖。
作为对付杂草的一种措施,这种植物在开始时人工除草。然而,这不仅给工人带来了太多的麻烦、时间和成本,而且给工人带来了巨大的体力负担。
根据实际情况,JR东海将使用除草剂和除草屏障,同时使用,因为公司避免在农田一定距离内使用除草剂,以免影响农业生产。
在铁路训练中心和地面附近的街区使用除草剂。JR东海在事先征得农民同意的情况下,根据避免在雨天和大风天喷洒除草剂的协议,喷洒了除草剂。
农田附近地区使用杂草屏障。如果有必要,JR东海也会进行除草,因为床单不能完全阻止杂草生长。
此外,一种被称为“IL”的新方法最近在试验中被采用。这种方法利用高压喷洒小苏打在杂草上快速杀灭杂草细胞的效果。据报道,该公司将其作为一种安全的杂草控制方法,并有一定的效果。
这种除草控制是JR东海将其电气部门的信息分享给各分公司其他电气部门的方法。
小东计划验证通过改变数量的影响,频率和时间的高压喷涂小苏打水户市的区域一旦电气部门分支,负责管理mega-solar Tomobe和Uchihara电台之间的植物,在网站开始验证。
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