为什么小黄车总是被破坏，哈罗却没有出现这种情况？
随着互联网的发展，目前互联网已渗透到我们生活的各个方面，不管是衣食住行，还是文体娱乐，只要是我们想到的，几乎都有互联网的应用。在出行领域，我们首先想到的是滴滴打车和共享单车，滴滴在遭遇了顺风车之间后一直在整改，而共享单车，目前竞争也是非常的惨烈。
2014年ofo单车成立，短短3年的时间，单车领域便发生了翻天覆地的变化，从目前的共享单车领域来看，存活的有寄身于阿里的哈罗小蓝车，寄身于腾讯后被美团并购的摩拜，当然还是目前据称快要倒闭的ofo。
从现在市面上的单车看，存活的好像就主要是小黄车ofo和哈罗，而这两者之间的发展状况，好像也并不是太好。很多用户在骑行的过程中，应该有这样的体会：为什么小黄车总是被破坏，哈罗却没有出现这种情况？
这是为什么呢？从市面上看，的确小黄车较之哈罗，破损率与骑行体验相差很大，为什么小黄车的破损率会这么高呢？其实这背后也有不少的原因。
第一个原因：车锁的区别。ofo采用的是机械锁，而哈罗采用的是电子锁。起初ofo单车并没有定位，跟普通自行车一样，哈罗单车有GPS定位，且安装了太阳能电池板，在车锁方面哈罗也有不少防破坏的设计。
第二个原因：车身质量。作为用户，你一定对哈罗单车和ofo在骑行过程中有明显感受，ofo骑起来太累，车身结构以及质量都大不如哈罗，在骑行体验方面也是相当的差，车身质量存在问题，这也是ofo屡遭破坏的原因之一。
为什么小黄车总是被破坏，哈罗却很少出现这种情况呢？其实小编觉得，哈罗寄身于支付宝，一般人也不敢乱动，你觉得还有哪些原因呢？欢迎留言和大家讨论
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