一说起三分频套装喇叭，首先我们的想像就是6个喇叭加上分频器，再想到最普遍的安装方式是A柱“8”字型倒模。今天小编要说的这款英国威极Vibe风暴系列三分频套装喇叭却打破了我们对三分频套装的刻板印象，那它到底有什么样的不同？
行业首创同心轴设计，更佳的聆听感
Vibe风暴系列三分频与一般三分频最大不同的是，它只有4个喇叭加四个分频器，因为它的高音与中音喇叭是组合在一起，高音喇叭刚好安装在中音的中心极柱上，Vibe将其称之为CONCENTRIC（同心轴），这也是目前世上首款同心轴三分频套装。
这款Vibe风暴系列三分频虽然是业内首创，但到今天已经更新了6代，其技术更是炉火纯青，这样处理高、中音单元，能将高音直接组合在中音的轴芯上，使发声点完全同心共点，因此时间误差几乎为零，这样就不需要再针对高音与中音进行延时校准，让声音更聚集。
据威极VIBE技术总监Francesco介绍，这对同心轴中音最好是倒模安装，能够有更好指向性，并且他说：倒模的时候右边的喇叭对着驾驶员的脸，左边喇叭对着中控位置，这样安装出来的听感最佳。
虽然同心轴设计是这款套装的最大的亮点，但其中低音喇叭也是豪不逊色，采用玻璃纤维音盆，轻质刚性好可以轻松地获得瞬态极好的中低音，弹性佳，优秀的中低频表现也是这套喇叭的另一大亮点。并且Vibe还针对性的对它优化了分频网络，让这种编织音盆出来的人声听感更加的自然温暖。
高音和中音部分采用二阶设计的分频器，中低音采用三阶分频器，四个分频器全部使用高阶的聚酯电容、金属电阻，能获得更好音效，高、中、低音有更好的衔接与精准的分频，同时也能将这种同心轴设计跟市面上的低质同轴产品区分开来。
省心省力省时，更加便捷的安装过程
在安装方面，Vibe风暴系列三分频的四个喇叭跟两分频是一样的安装方式，比一般三分频的安装过程更加的省心省力省时，又能享受同心轴设计带来的更好的聆听感，这样的产品自然是备受瞩目，自Vibe中国总代理车梦响放出消息之时，就有很多车主对这款产品极为期盼，在英国威极VIBE技术总监Francesco携产品来华的时候，一些车主就迫不及待前来改装，搭配一台Vibe EDGE200.4四路功放，这套三分频就能出来最佳音效，再加上Francesco的亲自调音服务，这次改装完全超值。
威极VIBE技术总监Francesco签售产品
这辆奥迪A6L车主在知道Vibe风暴系列三分频套装上市之后，就急着过来改装尝鲜了。改装技师将中心轴中音喇叭按Francesco说的倒模安装，一致的指向性及零时间差给出了完美听感，两台Vibe功放为套装喇叭和尾箱的超低音喇叭提供稳定的功率输出。
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360汽车网点评：一款音响器材被研发出来后能不能让消费者买单，需要拥有其品牌的核心技术保证产品力，还要在外观上有能够吸引人眼球的个性设计，以及安装过程的便捷性。Vibe风暴系列三分频套装完全拥有以上三个要素，产品上市之后能够受到车主们的喜爱也是意料之中的事。
BLACKAIR63C-V6B产品参数：
类型：同心轴三分频套装喇叭
额定功率：130W
峰值功率：390W
最低输入额定功率：65W
灵敏度：88 dB
频响范围：45Hz-25KHz
阻抗：4Ω
安装尺寸：65 x 143 mm
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