【40年，改革开放与我们】从城市公共交通的变化回首公交（轨道）分局历史变迁

编者按：

改革开放40年来，贵阳公安经历着翻天覆地的变化。回首来时路，是每一位贵阳公安的峥嵘岁月，更是贵阳公安不断改革发展的历史进程；展望未来贵阳公安将始终不忘初心，牢记重托，不辱使命，沿着伟大中国梦的指引，砥砺前行！

改革开放40年来，随着贵阳市城市公共交通的快速发展，贵阳市公安局公交（轨道）分局的管辖范围也扩展为城市公交、BRT快速公交、城市轨道交通、传统出租车、网约出租车的立体化公交治安管理格局。

回

顾

历

史

“客路青山外,行舟绿水前。”古时的美景，如今已为常见。改革开放40年来，贵阳城市公共交通更是发生了翻天覆地的变化，下面就让我从贵阳第一辆公交车开始说起。

贵阳市第一条公交线路

贵阳市的第一条公交路线开设于1951年8月3日。这条线路是从六广门至纪念塔。由6辆五一型木炭车“变身”的贵阳第一批公交车，结束了贵阳市没有公共汽车的历史。

1951年8月3日贵阳市第一辆全木结构公交车--木炭公交车

改装后的五四型公共汽车到市政府报喜，并行进在市区道路上

贵阳市第一代出租车

80年代，那时候是一些运输企业及经济较好的老板从外地购置车辆自行上路接送市民，贵阳开始出现出租车。

八十年代，被贵阳市民亲切称为“甲壳虫”的菲亚特126P

1987起，贵阳市社会客运管理处(现为贵阳市道路运输管理局)开始逐步“收编”那些出租车，进行统一管理。图为具有代表意义的国产奥拓车型。

公交派出所成立

为有力的打击公共交通工具上各种违法活动，维护公共交通行业的正常秩序，1980年10月贵阳市公安局公共交通派出所成立。公交所的成立，使贵阳市公共交通行业治安管理工作有了专门的执法部门。

图为1985年公交派出所部分民警合影

贵阳市城市公共交通飞速发展

公交车——从上世纪90年代开始，贵阳的公交线路逐渐增多，并且开始出现了无人售票车，这一举措走在了全国省会城市公交的前列，市民乘坐无人售票车用上了电子钱包——IC卡。

出租车——从拉达、波罗乃茨、“甲壳虫”，到后来的国产奥拓、富康、夏利，再到后来的捷达、奇瑞、丰田花冠、大众宝来、新能源型的凯美瑞等等，出租车的更新换代，无不呈现出历史的变迁及经济的发展，多次的车型淘汰和更新，给市民带来的是更加便捷与舒适的乘车感受。

图为市民自觉排队乘坐公交车

图为央视记者报道贵阳公交

过去

现在

图为北站公交枢纽

图为BRT快速公交

图为出租车排队等候乘车

图为出租车高考期间义务接送考生

过去

现在

图为新能源出租车公司合影

图为网约车队保障“数博会”运力

公交分局成立

随着城市规模的不断扩大，城市“大公交”已成为发展趋势，为适应社会发展的需要，2004年1月，在原贵阳市公安局公共交通派出所人员为主的基础上，成立了贵阳市公安局公共交通公安管理分局（简称：公交分局）。

图为分局成立以后对全体民警进行《交安法》培训

图为公交派出所民警在街面巡逻

公交分局加挂“轨道交通分局”牌子

2013年9月，贵阳市轨道交通1号线正式动工兴建，为适应城市公共交通新时代发展需要，2017年6月28日，贵阳市编委批复，在贵阳市公安局公交分局加挂“轨道交通分局”牌子，增加了轨道公安的管理职责。

图为轨道交通1号线停靠站点等候乘客

图为分局警力在轨道交通进出站口维护秩序

图为分局警力在轨道交通站点上巡逻

2017年12月28日轨道交通1号线开通试运营，轨道交通1号线（首通段）开通试运营前，分局联动武警、特警、辖区派出所形成联动工作机制，对10个警务站制定“一站一预案”，同时比照“一级响应”要求，形成齐抓共管的良好局面，轨道交通1号线（首通段）运营至今未发生刑事案件和安全事故。

下面，我们就用图片来回首公交（轨道）公安的历史变迁

特别是党的十八大以来公交（轨道）分局取得的巨大变化

1

办公地址篇

图为原公交派出所旧址

图为原公交分局河滨公园办公旧址

图为公交分局搬迁后临时办公旧址

图为公交（轨道）分局顺海办公大楼

1

人员篇

图为1980年公交派出所部分民警合影

图为1985年公交派出所集体合影

图为1990年公交派出所建所十周年纪念集体合影

图为2004年公交分局成立后部分民警合影

图为2017年塔山分局26名警力加入分局后部分民警合影

图为2018年中心分局36名警力加入分局后部分民警、辅警集体合影

如今，公交（轨道）分局已从20几人的派出所发展成为近600人的“大分局”，随着城市公共交通的不断发展，分局的警力还将不断增加。

2

指挥调度篇

图为2014年分局刚组建的信息指挥中心

过去

变迁

图为2015年分局情报信息指挥中心

过去

现在

图为分局现块数据指挥中心

分局块数据中心将公交、轨道、出租及路面监控进行整合，并接入多种数据库。

3

打击安保篇

图为分局警力带回犯罪嫌疑人

过去

现在

图为分局警力在金阳客车站抓捕现场

图为分局警力整队集合，参加九运会安保

过去

现在

图为分局组织全警及客运企业保卫部举行“迎接十九大，忠诚保平安”动员大会

分局全体夜以继日、奋力拼搏，摸索总结出了一套“先固定犯罪证据，再实施精确打击”的新型战法，在技战法上取得了突破。全面提高综合打击效能，成功破获了一系列重大要案，打掉了一个又一个恶性犯罪团伙，为贵阳市城市公交客运发展做出了卓有成效地贡献。

4

服务人民篇

图为2008年抗凝冻保民生，分局民警上街除雪

图为分局警力在抗凝冻、保民生安保工作中为群众送上热水

图为春运安保期间，分局执勤警力帮助求助群众

过去

现在

图为分局警力在高考期间为高考学子们服务

图为执勤警力搀扶行动不便老人乘坐公交车

图为分局执勤警力救助晕厥乘客

为提升群众出行的安全感和满意度，有效的保护人民群众的生命财产安全，分局着力创新制度机制。2014年起，抢劫出租车驾驶员案件呈断崖式下降，分局辖区刑事案件立案逐年大幅下降，从2015年辖区刑事警情开始出现“0”发案，截止至2018年10月24日累计“0”发案473天。有效的保护了人民群众的生命财产安全。

站在新起点

迈向新征程

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抓党建 带队伍

图为公交（轨道）分局新一届领导班子集体合影

图为分局新一届领导班子召开党总支（扩大）会议

图为分局组织到孔学堂开展廉政警示教育活动

图为分局共青团总支组织开展“七一”建党主题活动

分局党总支在市委、市政府及市局党委的坚强领导下，坚持“抓党建、促业务”，以推进“两学一做”学习教育常态化制度化为抓手；以学习贯彻党的十九大精神，习近平总书记在贵州代表团上的重要讲话精神为指引，统一思想、凝聚力量，牢记嘱托、不忘初心，按照市局“1461”精装修、“两严一降”升级版总体布局，以及“66537”战略部署，深入开展“三打击一整治”专项行动，同时坚持以“大数据”思维破解工作难题，在公共交通安全打击、防范、管理、服务等工作上取得了明显成效，全市公安交通治安控制力和人民群众安全感明显提升。

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凝警心 聚警力

图为分局组织警力开展户外拓展活动

图为分局组织“公交平安源于你的支持与付出”警营开放日暨优秀警嫂表彰活动

图为分局篮球队参加市局“前卫杯”比赛

图为分局足球队参加市局“前卫杯”比赛

分局在结合扎实开展学习贯彻党的十九大精神活动的同时，以“文明示范窗口”“文明服务标兵”创建活动为载体，组织开展各类活动，其中优秀警嫂评选活动，让民警、辅警家属走进警营，体验警营生活，感动了警嫂，温暖了警心，凝聚了警魂；特别是创新开展升国旗仪式活动，让全警接受爱国主义教育熏陶，激发民警献身公安事业的热情和建功立业的事业心，通过一系列“暖心”爱警活动，充分体现了分局党总支从优待警的意志，推动了分局警营文化建设，提高了凝聚力、向心力和战斗力。

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贴民心 办实事

图为分局民警为群众找回遗失的10万元现金，群众到分局当面感谢

图为分局执勤警力“国庆”安保期间为群众答疑解惑

图为分局执勤警力为群众撑伞遮雨

图为分局执勤警力帮助行动不便的老人上下车

图为分局执勤警力救助走失的老人

图为分局执勤警力帮助乘坐地铁的乘客

图为群众为分局送上锦旗

自2015年起，分局运用“大数据”破解公安管理难题，每年救助群众1000余次，并帮助群众找回遗失在公交车、出租车上物品180余件，挽回经济损失500余万元

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谋创新 促发展

图为汪钟普局长一线指挥调度

图为指挥中心警力正在研究案件

图为“指挥联动会”现场

图为分局与科技公司研发的“公共交通易燃易爆智能预警系统”

创新工作思路，提出“群众求助当案件办，扒窃案件当重案办，抢劫案件当命案办”的思路，以强大的数据运用为支撑，通过多种方式，实施精确打击。

创新体制机制，建立“指挥联动会”机制。

创新科技研发，与相关科技公司联合开发了“公共交通易燃易爆智能预警系统”、“全国扒窃嫌疑人信息库”、“客运从业人员车辆管理系统”，该三大系统构筑了城市公共交通安全保障体系，有力维护了我市公共安全，补齐了短板、筑牢了防线、守住了底线。

回顾过去，贵阳的城市公共交通安全，离不开所有怀揣梦想的公交轨道公安人，离不开广大公交轨道民警。展望未来，我们信心百倍，我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，在市局党委的坚强领导下，我们坚信，只要永葆昂扬向上的精神状态，秉持精干高效的专业素养，就一定能打造出更加安全、和谐、便捷、舒适的公共交通环境，为贵阳这座城市的繁华稳定，谱写更锦绣灿烂的明天。

审 核：杨 文 任 珂

编 辑：吴 蓉

来 源：公交（轨道）分局

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