在选购车台时，我们会看到有些产品在介绍性能时，其中有一项“自带中继功能”。多数人都知道中继台的能够增大通讯距离，但是对它的工作原理却并不是很清楚，今天小编就和大家聊聊关于中继台的那些事。
中继台的工作原理是什么？
由于受建筑物、山梁等地形的阻挡，地面上两个电台的信号可能没办法相互通达，通常来说，50W功率的车台，在市区的通联距离也就在10km左右，更远距离就无法通联了。于是人们就在地势较高的地方安装一根天线，并设置一台大功率的收发电台，负责把一个频点上收到的信号转发到另一个频点上，在它覆盖范围内的电台都可以与它联系，大家可以通过中继台达到覆盖更广的通联范围。
通常中继台需要使用一对频点，一个用来接收来自使用者的信号，当中继台收到信号时，在另一个频点上广播出去。由于中继台占有优越的地理位置，并有较大的发射功率，因此通过中继台可以联络到更多人。
有没有自带中继功能的车载对讲机？
像即时通D9000这样的大功率车台，本身就自带中继功能，可以实现跨段中转和同段异频中转，能够大幅度提高车队间的调度效率。固定架设时，需要用到两根770R的天线和一个22V的电源适配器，车用移动架设时，需要一根770R的天线和双工器。
除此以外，D9000可以接收六个频段的信号，双功放模块发射，相当于一台电脑有两个CPU，硬件强悍，性能稳定，是一款配置高、性价比优良的产品，想要入手带中继功能车台的HAM们可以关注留意一下。
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