日前，工信部发布了《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核（补充）情况的公示》（以下简称“公示”），根据《公示》，工信部装备司委托工信部通信清算中心，开展了2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金补充清算审核工作，对上次未审核的浙江省、陕西省、深圳市上报的新能源汽车补助资金申请材料进行了技术审查。
2017年度，三省市企业共申报新能源汽车推广数量为85717辆，申请清算资金274872.3667万元，最后核定推广78011辆，应补贴金额为244318.96万元。当年共被核减7707辆，取消补贴2.4亿元。比亚迪、陕西通家、东风裕隆、青年汽车、豪情汽车、江南汽车浙江分公司、江南汽车永康众泰分公司，均有被核减推广数量和取消一定金额的补贴。主要归因于车辆未接入国家监控平台、行驶里程不足2万公里、未进入推荐车型目录，以及电池电量、电机型号、推荐目录参数等生产一致性问题。
2016年度，新能源汽车补贴补充清算金额总计26.45亿元，陕西省、深圳市、浙江省的补充清算新能源汽车补贴分别为1.16亿、25.1亿、1811万。其中，深圳比亚迪、陕西比亚迪分别获得补充清算新能源汽车补贴25.1亿、8692万，占到了2016年补充清算的新能源汽车补贴总金额的98%。
2017年度，新能源汽车补贴补充清算金额总计24.43亿元，陕西省、深圳市、浙江省的补充清算新能源汽车补贴分别为13.71亿、3.32亿、7.4亿。其中，深圳比亚迪和陕西比亚迪分别获得补充清算新能源汽车补贴3.32亿、13.71亿，约占2017年补充清算的新能源汽车补贴总金额的70%。另外，吉利汽车和湖南众泰分别获得新能源补贴2.73亿和4.37亿。
比亚迪不愧是全球新能源汽车领导者，难怪比亚迪17年的净利润不高，随着这次补助的发放，今年比亚迪的净利润相信将会大幅增长。你们怎么看？
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