中国的高速一天收多少过路费？超13万公里总里程，收入你想象不到
说起我国的高速公路，很多人都会竖起大拇指，我国的高速公路建设在全世界都是数一数二的，目前我国的高速公路建设总里程已经超过了13万公里，超越世界上任何一个国家，相信很多车主在看到这个数字的时候都会非常惊讶，即使是经常跑高速，但绝对想不到国内的高速公路网已经这么发达了
高速公路在建设、日常维护等方面需要资金，因此便在高速公路上每隔一段路车就会设置收费站，每一条高速公路的建设都需要花费大量的人力物力，所以对于高速公路收费是很正常的事情，只要不是价格太贵，车主一般都是能够接受的
目前国内的高速公路过路费并不便宜，那么13万公里长的高速公路一天能够收取多少过路费呢？首先我们在计算的时候不能够用平均值来看，咱们国内的高速公路是很多，但是有一些高速公路常年车满为患，而有一些高速公路却人迹罕至，主要还是要看所处的地区，不同的地区每天的收入差别也比较大，所以想要准确的将所有的收入都统计起来是一件比较困难的事情
这次我们就模拟一条车流量较大的高速公路收费站的日常收费来进行一个大概的统计，一般车流量较大的高速公路是许多地区相连接的必经之路，这条高速公路一天假设有四十万辆汽车通行，那么使用率较高的同时收费也会比较高
假设这条高速公路的过路费需要支付70元，那么这条高速公路一天的收入就可以达到870万，这样的收入是不是已经让你惊呆了，要知道按照这样的收入，建设这条高速公路的投入只需要3年左右就可以回本
当然，上面所假设的高速公路是一条车流量非常大的高速，所以不能按照这条高速公路的标准去衡量全国的高速公路，虽然每天的收入很高，但是对于高速公路日产的养护投入也会增大，不像市区道路那样即使坑坑洼洼也能够行驶，所以收入跟养护是成正比的，车流量越大，养护的费用也就越高
一条车流量高的高速路就有如此收入，那么全国有这么多车流量高的高速路，每天的收入都会是一个天文数字。对于这件事，大家有什么样的看法呢？
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