一部经典老车在职人之手焕发新生命-本田CB750

"简约永远是最历久弥新的设计"当DaVinc看到这台出自西班牙工作室BoltMotorCo的本田CB750毫无疑问的便说出这句话。

我收到了一部90年代常规的CBs，它对我来说不太独特,不够吸引我的注意，我比较喜欢70年代的CBs,那会比它更引起我的兴趣。这部命名为008的CBs,是在Bolt打造的,老板为一位想要拥有复古咖啡车的朋友而设计改造的,它既有咖啡赛车的风格也拥有很棒的舒适度。

Bolt Motor Co.由Adrián Campos经营,他是一位住在瓦伦西亚一开始只在自家后院从事业余改造,后来转为职业改造的改装职人，在打造他的第一台咖啡复古车Bolt 001之后,他被朋友们要求为他们的爱车重新改装打造的需求给淹没了，在陆续经过一些改造过后,他开始开设店面,并且聘请了一名专业机械师,以补足他自己部分的技能不足.Bolt现在的客户群遍布整个欧洲地区。

Adrián为他的好朋友Juan Roses设计并制作了008, 从头到尾大概花了3个月打造完成，Juan原本就是这台摩托车的拥有者,所以只需要将车交给Bolt工作室就可以了，”我们想要一台简约的复古咖啡车,同时在骑乘上能有足够的舒适度”Adrián说，看着这部由蓝图绘制到实现概念一步步完成的摩托车,很显然它改造得很成功。原本那部重量超重,看起来又不起眼的90年代中期的本田CB750,在Bolt巧夺天工的细心打造下这部008现在蜕变成一款时尚的街头摩托车，会有这样的成果,不光是简单的把不要的零件全都拆除这样而已。

Adrián指着008说道,在这台1994年的CB750上剩下的原始元素

只有车架、引擎、车轮和前叉，从车身开始看,你会发现一个从更早期型号的CB750中撷取下来的油箱，油箱轨道因需适应不同车架,因此已经修改过,它保持着原始的低座位, 后整流罩是一体成型的设计,这使团队在设计打造中又增加了新的经验, 为了复制油箱的中央脊并保留住其油箱轮廓曲线, Bolt以数位方式设计,再用3D列印输出方式,将它安装到这部车上。

为了配合新油箱,还加工设计了一套新的CNC三角台，悬挂也换成比原厂前叉高出40mm的Hagon前避震,以平衡车架Adrián将车架后部切开,为了放入直列四缸引擎空气集气箱,电子装置和一颗微型锂电池则藏在尾部整流罩内, 化油器安装了高流量香菇头空滤,照明采用Motogadget组件, 小巧的仪表板使用的是单个Motoscope Tiny时速表. 当挑选车把时,舍弃了咖啡车专用的手把,取而代之的是一只平把,

目的是让整体骑乘能更为舒适,这是Juan在打造前就提出的要求。

至于性能优化上则没有大刀阔斧的工程,只有重新调整化油器和全面大保养，毕竟引擎耐用度才是首要考虑的因素,所以并没有针对性能去强化，不过由于车身重量已大幅下降,因此这部车现在直线加速轻快,转弯也很流畅，这部008可能不太像是传统定义上的咖啡赛车,但如果”轻量化”是构成咖啡赛车的一种必须要素,那么它何尝不是呢。