随着我国经济的发展，我国的交通也得到了相应的变化和发展，从马路到公路再到高速公路，从普通列车到动车再到高铁，交通方式发生了巨大的变化，取得了飞速的发展，极大的方便了人们出行的同时，也促进了文化的交流和我国经济的发展。
在现在人们大多数选择的出行方式就是高铁，而为了配合高铁的运行，各地也新建了很多高铁站，而这些新建的高铁站一般都受到大家的欢迎和喜爱，但是在这些车站中有一个车站却并没有受到大家的喜爱，反而大家都觉得它有点多余，这是怎么回事呢？
这个被多余的火车站就是合肥西站，在安徽省合肥市蜀山区望江西路。合肥西站始建于95年，在投入使用之后每天这里的人流量稳定在5000人次左右，是一个比较重要的站点。
但因为这座火车站设施都比较陈旧，所以在13年的时候上层决定对这里进行拆除大改，经过长达两年时间的修建改造之后，合肥西站也是焕然一新，但是这座耗费重金重新打造的合肥西站却一直被闲置着一直到今天都没有重新被启用过。据相关信息了解到合肥西站之所以被闲置下来，是因为当时的合肥站和合肥南站的载客能力充足，并不需要再度开启这座车站来进行分流，所以这座火车站也被称为最多余的火车站。
不过最近这座火车站又开始筹划新建，新的合肥西站在蜀山区在怀宁北路和清溪路交口附近的东新庄，靠近合肥植物园和董铺水库。合肥新西站隶属于上海铁路局下辖的特等站，是国家级综合交通枢纽。对于这座最多余的火车站，你怎么看？
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