40年·交通│邯郸公交 “变”在你我身边

改革开放40年来，我国经济社会取得了巨大成就。如果要说出一项在我们身边变化最大，最息息相关的事物，小编想公共交通是最具有代表性的。也许你现在已经习惯了自驾出行，但曾经的“挤车时光”，我想人人都曾经历过。邯郸公交车从寥寥无几到星罗棋布，从人工售票到刷卡、扫码支付……改革开放这40年，邯郸公交经历了怎样的更新换代。今天小编就带您回味一下……

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改革开放初期

1978年改革开放初，邯郸市共有营运公交车107部。1979年，邯郸市引入18辆郑州铰接大客车，公交运量是一般客车的2倍。

那时的公交车是这个样子嘀——铰接式公交车，俗称“大通套”。那时候的车牌照是红色的呢。

驾驶室右侧发动机上盖着一个大罩子，没有座位的乘客一般会坐在这里，夏天好烫冬天很暖和。

一到冬天，司机师傅每天早上发动汽车时，都要往水箱里加热水，我们管这叫加水温缸，要加四五桶水，这可不是一件轻松的活儿。

那时的公交司机这样开车的，方向盘特别大、特别沉，开起来是个力气活。

当时上车是这样买票的。

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上世纪90年代

1980年——2000年营运车辆增长显著，以每年10至20辆速度递增。新增车以铰接式大型客车为主。

90年代的公交车有了一些改进，车况好了，乘坐舒适度提高了。

邯郸公交增强服务理念，开展了一系列优质服务活动，受到社会各界广泛好评。

1992年文明新风示范车

1995年，邯郸公交推出首批无人售票车。

1997年，邯郸市人民路上开通了21路公交车。

数钱数到手抽筋的工种——点钞员把一天的车票钱进行清点。

步入新世纪

步入新世纪，市政府进一步加大了对公共交通的扶持力度，公交公司在主城区部分线路上投入空调车、双层车，提升邯郸客运车辆档次。

2003年

首批新型空调公交车在5路投入运营

以IC卡取代纸质车票。标志着我市数字化建设迈出了坚实的一步，是高科技服务公交事业的重大突破。

2005年

结束了市内公交没有空调车的历史。

2007年

66部新型公交车投入运营，其中6辆双层大巴、20辆新型金龙空调大巴和10辆新型宇通空调大巴分别全面替换和加入到主干道人民路21路线、中华大街33路线，此举大大缩短了乘客候车时间，结束了我市无双层空调车的历史。

首次购置28部环保公交车投入运营并参加无车日活动，展现了邯郸公交良好的城市保障功能。

2008年

新型公交车投入运营。180部双燃料公交车投入16路、25路、26路、60路、202路等20余条线路运营，此次更新车辆数量之多、力度之大、款式之新、节能之最在我市公交史上尚属首次。

2010年

46部天然气环保车更新12路、22路、3路线投入运营，这些环保型公交车的上线运营，改善了城区空气质量，体现了发展公交优先的理念，深受市民的欢迎。

最

近

几

年

最近几年，邯郸公交创新思路加快发展，翻开了历史新篇章。更新车辆全部为新能源电动车。服务方面围绕“视乘客为亲人、视老人为父母”“一线一特色、一车一景观”的服务理念，先后开展了一系列优服活动，被市民称为“城市流动的风景线”。

全市公交车已全部更换为绿色环保纯电动公交车，饱受争议的公交车污染排放得到了有效解决。对乘客而言，现在的新车型，特别是新能源车型，车内乘坐非常安静、平稳，极大提升了乘客的出行体验。

我们乘坐的公交车，不仅窗明几净，视野开阔，而且乘坐舒适又环保。乘客做到了前门上车，后门下车；公交车上安装了移动电视，乘客一边坐车一边观赏公益节目。