随着汽车保有量的不断增多,我们也发现近两年的老年代步车也如雨后春笋般纷纷涌现了出来,而且也变得越来越高级,甚至很多老年代步车的外观都和一些豪车“撞脸”。近日,就有一位奔驰G63的车主在微博上晒出了自己偶遇“同款”老年代步车的尴尬趣事。据这位车主介绍,自己在街头第一眼看见这台老年代步车时,还以为是奔驰出了新车!
不过仔细一看,你就会发现它其实算是一台进阶版的老年代步车了。相比正规的汽车,这台老年代步车不仅体型小了很多,很多设计细节也经不起考究。但神似奔驰G级的外观的确足够吸引人,加之老年代步车领域的监管力度较松,很多较小的电动车厂家都走上了“山寨”豪车外观的道路。
像这样的一台奔驰G63“同款”老年代步车,售价通常也就在3万左右,和正宗的AMG G63差了210万左右。这位奔驰G63的车主也懵了:难道是我买贵了?这位老大爷的“奔驰G级”才几万块!
其实除了这台奔驰G级“同款”的老年代步车,我们也经常可以在街上看见外观神似MINI、奔驰、宝马、路虎甚至Jeep的老年代步车。除了在外观设计方面的大肆抄袭,其实老年代步车的诸多乱象已经成为了当下备受关注的社会问题。
按照交规来说,其实老年代步车也算是机动车的一种。但是目前路上至少有90%以上的老年代步车都未悬挂车牌。而且我们也经常会发现,有近半的老年代步车的车主都不是老人,而是一些年轻人,他们自以为开着这种类型车就可以逃避考驾照的麻烦了,但其实这是不合法的,依旧属于无证驾驶的行为。
目前的老年代步车几乎都是纯电动的,不过大部分厂家都属于“小作坊”级别的,甚至很多都还是无证经营。根据各地不同的法规,老年代步车的最高时速都被限制在了30km/h—50km/h之间,不过目前市面上大部分老年代步车都能跑到60km/h,甚至80km/h以上。如此一来,车子的稳定性和安全性都无法得到保证,有着很大的安全隐患。
此外,老年代步车在马路上的各种违章乱象也是不断横生,很多老人驾驶者在路上肆意逆行、变道、闯红灯,大多数车主对于这样的行为也只能选择隐忍。
不过,目前很多一线、二线城市已经开始了对非法生产、销售、上路的低速四轮车(老年代步车)开始了整治行为。但在四、五线的城市和绝大部分县城地区,这类车型仍在给交通带来着隐患。而像奔驰G级“同款”的这类老年代步车,看似豪华的外观下其实却隐藏着危险。对于老年代步车的乱象,你怎么看呢?
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