界江边陲小镇——嘉荫县

作者：张忠义 哈尔滨作家协会持证会员，美篇ID：@张忠义

值班大话君：秋深月影

去伊春游玩，必去界江边陲小镇-嘉荫县。不巧的是早晨刚从哈尔滨市出发，便碰上大暴雨，而且越下越大，丝毫没有停下来的意思，暴雨不停，大家心情压抑。为缓解大家情绪，女导游在车里忽悠我们梁会长说，我两次带团都碰上“梁贵人”，贵人带来大雹雨，大家多财气。结果引来大家哄堂大笑。

尽管车内笑声朗朗，车外大雨滂沱 ，雨急似箭雨。大家仍分两伙在打扑克，以减压暴雨给旅游带来的不悦。我看有的在闭目养神，有的在玩手机，忽然灵感一闪，我觉得，在车内观看山区的暴风骤雨，也是一种心情的平静，减压的享受。听雨是一种情感的宣泄，看雨更是一种心灵上的解压。常听人说，不懂雨的人，是没有味道的人，不喜欢下雨的人就是不解风情之人 。其实，人喜欢的不是雨，而是喜欢看暴雨落下的瞬间，如果我们真的将心事一点点的融入雨中，融入的不仅是雨，是一点开心，一点伤感，一点回忆，一点哀愁，一些想念和一些无法对别人诉说的故事。把愉快和不愉快的事情融入雨里，终究会随雨过天晴，豁然开朗!

此刻，车外面的暴雨仍正在下着，考思特面包车在暴雨中，缓慢、中速地向伊春方向前驶…

暴雨终于停了，大约中午十一点多钟，我们终于到达了伊春南山百悦庄。这是一个旅游中转就餐点，餐厅装饰不错，但饭菜不怎么样。七人一桌，六菜一汤。酸菜像剩菜，异味炖菜难下咽。鸭块太牙嘇，肉段难咬不动筷。由于吃饭的人太多，大家感觉这顿午餐像剩菜折摞。好在我们自费的12元一瓶的啤酒还不错，干起杯来似乎忘掉了什么不悦，啤酒掩饰了一切。沙龙大部分成员过去在职时，都是有头有脸的实权人物，现在都己退休多年了，也没有了往日的斯文。看来大家是真饿了，吃起饭菜不用矜持，狼吞虎咽可劲造，使劲喝。

嘉荫县属黑龙江省伊春市管辖，全县人口才8.7万人，县城人口将近两万人，是一个名符其实的边城小镇。

上个世纪七十年代初，我刚从部队复员到黑龙江航运管理局所属松花江船舶处，在东风38号轮船当司炉工(后调到42号轮船当专职指导员)，连续三年返往佳木斯至黑河的航线，每年夏航都要往嘉荫、逊克、黑河等界江县城运送煤炭，然后将大兴岭十八站、韩家园子等林业局送至江边的木材装船运到佳木斯港。所以我对七十年初黑龙江边的县城很熟悉。

1973年我在省航运局”跑船”时，嘉荫县只有江边一条沙土路，几趟砖瓦房，县城的燃料煤全靠轮船，从松花江进入黑龙江，顶水航行十几天运到嘉荫码头，然后全县各行各业关门歇业，全县人员肩背人扛，以蚂议翻山的精神将船上的煤，卸到岸边。县区域以兵团知青为主，腹地道路狭窄泥泞，车辆难行。这是上个世纪七十年初嘉荫县城的老街道照片。

这张矮房相联的老照片，是当时嘉荫县最大的”百货商店”，实际就是县城供销社。

这张1974年拍照的老照片，这是当年县里最高的建筑，也是嘉荫县维一，由交通部黑龙江航运管理局投资建设的”中直国营企业”，航运站。

这是一艘上个世纪七十年初，航行在黑龙江界河上，最大的客货轮船——东方红08号，俗称”后蹬子”船。即在船的后面有一个巨大的木板轮子，由船舱内司炉工给锅炉添煤加热产生蒸汽，以此推动巨轮转动，来推动客轮船体前进。(这是我在省航运管理局工作时保留的照片资料，)当时这是全省唯一的一艘航行在佳木斯至黑河航线的客货轮。这种蒸汽后蹬子客货轮，在上个世纪八十年己被淘汰，代替它的是现代舒适的水翼艇或其它高档客轮，人们永远不可能再见到或有机会乘座这种落后的客货轮了，只能在照片上一睹黑龙江上，当年航行的中国蒸汽大型客货轮船。

下午三点我们乘船游览了我十分熟悉的黑龙江，目睹了嘉荫口岸江堤护坡的建设，下船后，同大家一起在嘉荫堤岸游逛，突然大家发现一块2014年在嘉荫堤岸上竖的界碑。大家依依在界碑旁合影留念。

事后，游客纷纷议论：理论上讲，界碑背面址尺之地是对方国家，我们把界碑竖在中国堤岸之上，岂不是将界碑背后主航道，我方一侧的黑龙江划给了俄罗斯吗？如果说为了让游客在界江照像方便而竖界碑，最起码应在界碑背后刻上，主航道距界碑500米之内属中国领土。

总之把界碑竖在中国嘉荫提岸上，是极不严肃的，既使是像征意义的界碑竖立，也是极不慎重的，也不知国家外事部门是否知晓此事，对此事如何评价、对侍？

几十年过去了，这次借伊春游重返嘉荫，目睹现在嘉荫县，发生的翻天履地的变化，巨大的”县标”矗立在黑龙江边，江堤建设雄伟壮观，界江公园雕塑新颖别致，县里街道整齐，高楼林立，比比皆是，真是百闻不如一见呀。

自由活动后，我陪爱人和沙龙的两位美女逛街，主街到处都是俄罗斯商店，商品璘琅满目，真是让人爱不择手，溜连往返。

在伊春游玩中，尽管在嘉荫县逗留仅有半天吋间，但给我留下的印象是深刻的，心灵的震憾是巨大的。嘉荫县翻天履地的变化，仅仅是四十多年来，中国改革开放巨变的一个缩影。从某种角度讲，我也算是嘉荫巨变的历史见证人。

1973年初，我从部队复员被分配到黑龙江船舶处，在黑龙江大型货轮船当船员，常年航行在黑龙江上。当年国穷落后，界江俄罗斯大型客、货船耀武揚威，军艇横行霸道。沿江各县经济十分落后，所有物资都要靠大型船舶从内地运往各县，沿江俄罗斯灯火辉煌，沿岸我们漆黑一片，村屯都是草房。看现在，嘉荫高楼林立，沿岸护坡整齐。看对岸，灌木丛生，破房，旧船天地两重反差巨大。做为一个中国人，一个历史变迁的见证人，我为嘉荫的巨变而高兴，我更为祖国的经济发展和强大而感到自豪。

由于受字数和照片篇数所限，我不能用更多的词汇去描写嘉荫县几十年的巨变，也不能用更多的语言去表达我心中的情怀，借旅游之际，多添一笔，单叙黑龙江边陲小镇——嘉荫县，以表达我对嘉荫的情感，特此留念。待日后有机会再访嘉荫，定会献上浓浓佳笔，以表心愿。