坐镇“天枢”位 引领智能化 长安汽车发布“北斗天枢”智能化战略

我相信看过《射雕英雄传》的朋友，都一定对全真教的北斗七星阵有着很深的印象。

《射雕》中的武林第一高手王重阳，开创出的镇教功法就是传说中的北斗七星阵。此阵法需七名高手同时释放，七人依上三星，下三星的次序排列，而其阵眼，就是“天枢”。

自中国古代起，人们就对星象有着崇拜。而其中的最为著名的就是北斗七星。古人通过北斗七星视察四方，定四时，分寒暑。而天枢作为北斗星中的第一颗星，更有着智星引领者的内涵。

提到引领者，提到北斗，那么我们就不得不提起我们自主品牌中的“天枢”——长安。

“将梦想的汽车变为现实，汽车商业生态将被重新构建。” 长安汽车总裁朱华荣在8月24日的 “北斗天枢”智能化战略发布会上，首次公布“4+1” 行动计划，进一步夯实长安智能化体系。

北斗天枢”智能化战略的内涵意义

在北斗天枢智能化战略的指引下，长安汽车将完成从传统的汽车企业到智能出行科技公司的转型，2020年将不再生产非联网新车，为实现此目标，长安将实施“4+1”行动计划。

2020年长安将不再生产非联网新车，实现100%联网，100%搭载驾驶辅助系统。届时，长安将实现全车功能OTA，技术专家可以对车辆进行远程诊断、升级，使车内软件故障自动修复和迭代，通过UBI技术（基于驾驶行为的保险），自动采集用户的驾驶行为数据，匹配出最经济的保险费用。

在人才方面，长安汽车预计到2020年打造1000人规模的开发团队，到2025年，将增加到5000人规模，重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。

在自动驾驶方面，2020年前，建成L3级自动驾驶智能开放平台，2025年，建成L4级自动驾驶的智能开放平台。通过整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业合作圈。

北斗七星阵需要合作 “北斗天枢”战略也需要联盟

在“北斗天枢”战略的指导之下，长安汽车将开放技术创新平台，整合科技企业、互联网及供应商资源，立志于全面打造一个“北斗天枢联盟”。 在此联盟之下，长安汽车不仅与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、腾讯、IBM、联通、科大讯飞、北斗星通、地平线等企业进行合作，更联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等，联通高铁、飞机、地铁、公交形成立体交通生态系统。多领域多方位的丰富“小安”，让它成为一个真正有温度的家庭成员。同时，建立创新协同开发机制，鼓励开发者与整车厂共创共赢，与开者、合作伙伴一起建立道路场景与驾驶行为数据库。

长安位列“天枢” 带头向着智能化迈开大步

在产业环境、消费需求、技术变革、商业模式等不断升级的背景下，汽车的升级也在悄然的进行着。同时，智能化汽车也是发展智能交通、打造智慧城市的“牌军”，也为汽车行业商业生态重塑带来新机遇与新挑战。作为中国汽车行业的领军力量，长安汽车深耕智能化领域多年，“北斗天枢”智能化战略的发布，更是表明长安汽车将引领中国智能汽车产业的发展的决心，从而进一步推动中国制造业高质量转型升级发展。

2016年，首度实现2000公里无人驾驶长距离测试；2017年12月，获得美国加州无人驾驶测试牌；2018年3月20日，成为中国首家量产自动驾驶二级核心技术的企业；2018年4月，搭载APA4.0的CS75上市；9月10日，搭载IACC技术的CS55也即将上市……

与此同时，在正在举办的2018重庆智博会的场外展馆智慧小镇上，长安汽车打造了“小安的家”，让用户 体验长安自动驾驶最高级 （L4）智慧 绿色 出行生活，实现国内有限区 域全 功能（融合V2X、远程自动泊车、远程自动充放电等）无人驾驶的首次商业示范运营，此项体验将持续开放一年。

任重而道远 仁以为己任

汽车行业全球洗牌时代已来，这是一个大挑战和大机遇并存的时代，关乎中国汽车品牌能否在世界舞台上获得一席之地。在这一轮车企大变革潮流中，长安汽车表现出了极高的技术创新能力和极强的信心。

未来已来，智能也从不可能变为了可能。相信长安汽车将以最前沿的科技为消费者提供越发便捷、环保的汽车以及更加智能、舒适的体验，在中国汽车产业智能之路大步向前，全面推动汽车智能化发展进程，成为中国智能汽车产业最强音。