一图读懂：再建19条高铁！广东多数地市2024年高铁线超两条

对于广东的小伙伴来说

说走就走的旅行越来越快捷

未来六年，广东要新建19条高铁、城轨线。

先完成一个小目标

2020年全省21个地级以上市，全部通高铁。

再撸起袖子加油干

到2024年，大部分地市都有两条以上的高铁线。

一起来看看，都有那几条高铁经过你的家

2024年广东各地市高铁城轨线路一览表

（根据公开报道的资料整理，包括已建、在建和规划线路）

新建、规划高铁：

1、梅汕高铁：设计时速250公里，设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7站，计划2019年8月通车，梅州终于通了高铁。

2、赣深高铁：设计时速350公里，共设14座车站，新建10座：信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站。另预留光明城站、仲恺站2站，连通广州等地。广东段计划2020年建成，河源结束不通高铁历史。

3、合湛高铁：设计时速350公里，省内设青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西等站，经过雷州、廉江、遂溪、湛江市区等。计划2020年建成。

4、广汕铁路：连接广州、惠州、深圳市（深汕特别合作区）、汕尾四座城市的一条高速铁路，同时也是厦深铁路和京广铁路的一条支线路段。广汕高速客运专线建成贯通后，广州至惠州、汕尾的的列车旅行时间将分别缩短至约半小时和一小时。早前计划2022年底建成通车，根据《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》提前了1年。

5、双龙铁路：龙川至梅州设计时速350公里，途经河源龙川、五华、兴宁、梅州市区、梅县、蕉岭等。而由于福建方坚持采用北线方案，绕行较远，项目比较缓慢。不过广东提出广东段先行建设。此次也计划今年开工。

6、汕尾至汕头铁路：未来汕尾站将进行改扩建延伸至汕头，设计时速或达350公里。到时坐广汕高铁可以来回潮汕多地，小伙伴们更方便了。

7、广湛高铁：

有望于2018年8月正式动工，按此前规划，广湛高铁线路全长412.705公里，自广州枢纽棠溪站引出，途经广州、佛山、云浮、阳江、茂名、湛江，终至新湛江站并与湛江西高铁枢纽站衔接。设计时速350公里，从广州到湛江仅需2小时。预计2022年通车。

8、深湛铁路：

4月3日，原规划的深茂铁路将与现有的茂湛铁路“无缝对接”，合并组成新的“深湛铁路”。深湛铁路包括深圳至江门段、江门至茂名段、茂名至湛江段，是广东西部沿海高速铁路的重要部分。

至2018年，深湛铁路江门至湛江段正式投入营运，改变了以往珠三角与粤西地区只能通过普速铁路相通的状况，结束阳江、茂名、湛江三市不通高速铁路的历史。深圳至江门段预计2024年建成通车，将联通深圳、虎门、南沙、中山、江门等地。

9，广河客专

即（广州－河源）客运专线的简称，根据中铁第四勘察设计院制定的初步规划，广州河源高铁客运专线约190公里，其线路走向初步定为，专线自广州枢纽广州北站（花都）南端引出，向东经白云机场设机场T3站，出机场后沿京港澳高速东侧至从化城区北侧，并行迎宾路跨流溪河，经高滩至永汉，跨龙白河至龙门县规划工业园，跨S244，自水东陂水库北侧绕行，下穿桂山至东江，跨东江后引入赣深客专河源东站，到达本线终点。项目设广州北、白云机场T3航站、从化、永汉、龙门、河源东共6座车站 。

新建、规划城际铁路：

1、广清城际：广州北站至清远段计划明年建成。全线建成后，从广州中心区到清远市区预计仅40多分钟。预计2019年建成。

2、穗莞深城际：将珠三角9市（广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆）一“轨”网尽：以广州为中心，1小时内9市可互相通达。该城际两部分将在明年建成，历时12年的建设也告一段落。预计2019年建成。

3、珠海市区至珠海机场城际（拱北至横琴段）：是广珠城际延长线，共分两期建设。其中，横琴站是亚洲地下城轨最大站，预计11月完工 。

4、新白广城际铁路：是一条从新塘经白云机场至广州北站的城际铁路，设车站13座，经过白云、增城、花都等广州多区，预计2020年底通车，届时广州北站去白云机场只需7分钟。另外，该线路未来还将接入穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁路。

5、广佛环线：佛山西站至广州南站段有望在今年内通车，届时市民搭从广州南站到佛山或只需要10多分钟。广佛环线主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场这四大交通枢纽，预计至2022年左右，这几段线路将全部开通。

6、佛莞城际（广州南站至望洪段）：佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。全长36.681公里，全线共设7个车站，分别是广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站（地面站）、麻涌站（高架站）、望洪站。

7、穗莞深城际琶洲支线：穗莞深城际轨道交通琶洲支线项目是从珠三角城际轨道广佛环线琶洲站引出，经海珠区、黄埔区、番禺区，接入佛莞城际轨道莲花站，建设期限为2017年至2022年。

8、广佛江珠城际轻轨

广佛江珠城际轨道项目起于广州芳村站，途经广州、佛山、江门、珠海4个城市，覆盖广州主城区、佛山、鹤山、江门滨江新区及新会，经珠海市西部中心城区（斗门、金湾）至珠海机场。是珠三角轨道交通同城化规划广珠交通走廊主轴的重要组成部分。

9、肇顺南城际

广东省发展改革委、省交通厅联合印发《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中规划有肇顺南城际。项目起于肇庆，经高明，向东跨西江经九江、顺德至南沙，与中（山）南（沙）虎（门）城际轨道南沙至虎门段衔接。前期预可研工作已启动。

【延伸】

2020年 广东21个地市全部通高铁

2018年年1月26日，广东省发改委主任何宁卡透露，2020年全省21个地级以上市，将全部通达高快速铁路。

今年7月，深茂铁路江门到茂名这一段通车，跟原先已经建成的茂名到湛江的铁路进行贯通，这样，新增湛江、茂名、阳江3个市通高铁。

目前还差梅州、河源两个伙伴没有加入高铁的大军。

2019年梅汕客专通车，新增梅州市通高铁；

2020年赣深客专通车，河源也会有高铁。

这样，市市通高铁，小目标实现了。

未来6年 广东还将新建成19条高铁

广东省发改委印发《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》，广汕铁路的完工时间比此前媒体公开报道提前1年。

轨道交通方面，广东计划在未来六年新建成19条（段）高铁／城际，总投资4807.42亿元。

其中，备受关注的广汕汕铁路、梅州至潮汕铁路、赣深铁路广东段等均将于2024年前建成，进一步加速联通珠三角和粤东西北地区。

采写：实习生王美苏 编辑：欧阳云蔚 制图：林军明