她是实力超群的浙商企业家，她是市值近千亿的企业掌门人。她偏爱红色和旗袍，她是万丰奥特控股集团董事长-陈爱莲。
在中国制造业，几乎没有人不知道万丰，不知道陈爱莲。在这个充斥着阳刚之气的行业里，陈爱莲每一次现身都格外引人注目。
据 wind 资讯统计， 2017 年上半年，陈爱莲创办的万丰奥特控股（以下简称万丰）总市值约 830 亿元，产业涵盖汽车部件、航空航天、智能制造与金融投资四大领域，拥有八大事业部、二十多个生产基地，遍布三大洲、十多个国家。
从百万元起家到如今的千亿级企业，小县城出身的陈爱莲如何一步步浇铸出自己商业帝国？
女驾驶员的初心
陈爱莲 1958 年出生于浙江新昌，家里共有五姊妹。父亲陈忠炎年轻时入伍为中国人民志愿军，退伍后曾任区委人武部部长及公社党委副书记，母亲吕苏仙则出生于县城富裕人家，也是公社妇女干部。
由于 8 岁时，母亲因故去世，陈家五姊妹便由外婆一手带大。出身世家的外婆知书达理性格柔和，但陈爱莲自小就淘气，常想出各种办法对付外婆，被姊妹们戏称为“小猫”。
在这种家庭氛围的影响下，陈爱莲成长为一个自信、独立有想法的女孩。
1975 年高中毕业那会正巧处在文革时期，于是陈爱莲念完高中便无书可读，只得回家务农。但由于变现突出，仅一年时间就当上公社的民兵连长。
1976 为了实现农业现代化，国家决定培养一批农业拖拉机手。因为喜欢一元纸币背后的女拖拉机手的画像，陈爱莲下定决心要成为一名出色的拖拉机手。
就当时的环境而言，大部分的年轻人被教育要听从组织与长辈的安排，但陈爱莲偏不这样。
父亲希望她能成为供销社的售货员，因为工作清闲稳定。可是从小就有独立自主的陈爱莲决定瞒着父亲主动向公社报名争取，碍于陈爱莲父亲的颜面，同时也因为陈爱莲的坚持，公社同意让她参与培训学习驾驶拖拉机。
聪明的陈爱莲很快学会了驾驶拖拉机，随着政策地改革，除了农耕，陈爱莲开始走南闯北跑货运了。在当时，开车是个赚钱的行当，加上陈爱莲为人热心又勤快，于是年纪轻轻的她，很快变成了当地的万元户。
第 112 个行业进入者
如果不是遇见了吴良定，陈爱莲现在还在开车。 1983 年，陈爱莲与当地纺织机械厂厂长结婚，为了不让丈夫太过操劳，她决定进厂工作。而她之后种种举动出发点，也都是因为她想做个贤妻良母。
1994 年底，纺织行业进入衰退期，为营生投入 3000 万创办了万丰奥特，产品是摩托车铝轮，陈爱莲任总经理。
当时全国已经有 100 多家企业生产铝轮，万丰奥特是第 112 个新生儿。和张瑞敏砸冰箱一样， 1995 年春节，陈爱莲砸掉了员工加工加点做出来的一堆铝合金轮毂，总价值 60 万。
尽管故事老套，但是此次行动依旧给万丰赢得了好名声，品质上来了，名声也传出去了，生意自然就来了。随后嘉陵、钱江等龙头企业纷纷与万丰签约。三年后，万丰在行业占有率已达到 50% 以上。
100 万撬动全球市场
当时，全社会已经把轿车进入家庭树立成21世纪的标志，并且摩托车市场逐渐饱和，而国内汽车产业整体落后。
万丰想要持续扩大市场的唯一办法就是进军海外：首先为国外汽车配套，在国际市场站稳脚跟之时，国内市场或许也基本规范成熟起来了，到时再回头以国际水准攻打国内市场。
1998年初，万丰向国外发布信息，称中国浙江万丰奥特集团将上马汽车铝合金轮毂项目，产品做国际市场，需从全球采购全套生产线。
不久，万丰奥特从100多家竞标供应商中挑选出了德国、美国、日本三家全球领先的设备供应商。最红，陈爱莲经过各方周旋，仅用100万就拿下全套生产线，而该项目在国内至少需要投资2亿。
2001年之前，国内铝轮行业的低压铸造机基本上依赖进口、价格昂贵。为了打破技术垄断、降低成本，陈爱莲通过大胆试验研发出国内首台具有国际标准的低压铸造机，万丰也随之开始由产品制造向装备制造转变。
2001 年初，万丰并购山东都瑞轮毂有限公司，而此时国内汽车市场渐趋成熟，并在全球一体化进程中实现了与国际接轨。
陈爱莲借此机会正式由海外市场杀回国内，进军汽车整车、机械装备领域，SUV与皮卡是主打产品。而她本人也被商界称为“中国民营女企业家造车第一人”。
13 亿试水“大交通领域”
2013年11月，万丰斥资15.3亿元，将镁合金行业的全球领导者——加拿大镁瑞丁收入麾下。当时业界都说这笔买卖万丰亏了，但陈爱莲确认为其价值远不止如此。
镁瑞丁与特斯拉、保时捷等高端汽车品牌保持长期合作关系，在北美的市场占有率高达65%。事实证明陈爱莲的决定是明智的，并购前，镁瑞丁年营收不足3000万，但在整合过后，仅2016年，镁瑞丁就给万丰贡献了数十倍的盈利。
其次，在中国，由于航空、航天领域对镁合金材料的需求旺盛，至少还有三五十年的高增长期。陈爱莲认为，国内通航产业刚刚起步，未来低空管制将会开放，民用航空会和汽车行业一样繁荣。
于是在 2016 年，万丰又并购控股了世界前三强的钻石飞机工业、捷克DF飞机制造等公司。
至此，万丰的陆路、航空、航天“大交通”版图正式展开了。
有遗憾但从不后悔
除了杀伐决断，陈爱莲同样有着柔情的一面。她会不时自掏腰包给大家买各种“小礼物”——有的时候会是手机或者笔记本电脑；也会定期组织调查，确保公司员工的薪资是处于行业领先水平。
陈爱莲希望员工既能快乐工作，还能幸福生活，而这正是万丰核心的企业文化之一。
当有人问起陈爱莲，最大的遗憾是什么？她回答说，陪孩子的时间太少了。但是如果能重来，依旧会选择同样的路。
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